Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[Andrej1984]

Сообщение от Albon

Не по теме, но все же, никто не слышал про сферообразные регулировочные шайбы для клапанов?

А зачем они? что с ними делать?

[Albon]

Вроде как значительно уменьшает шум 8 клап двигателя. Владельцы 10,11,12 говорят что в салоне у них потише чем у меня в лифтбэке. Конечно это все звукоизоляция, но движок у меня не тихий это точно (наверно повезло так). Встречаю перодически упоминания про эти шайбы. Заинтересовало.

[Apxaнгел]

Сказали, что нормальная защита картера ( а мне её устанавливали у дилера) устанавливается вместо штатной( которую не сняли) и по другому никак.
Проверить не могу,- нет ни гаража ни ямы. Жду лета, полезу под родную, наверняка есть к чему прицепится!

То, что вы называете штатной защитой картера - пыльник. Нормальную защиту можно поставить без доработок только сняв старый. При этом, пыльники пластиковые, которые под ремнем генератора и с противоположной стороны будут попросту болтаться. Я в июле, после покупки машины, понял, что без доработок тут никак. Здесь 2 варианта: или крепления штатного пыльника (которые ближе к центру машины) подрезать болгаркой и гнуть, или сверлить нормальную защиту и через отверстия крепить пыльники к самой защите. Я выбрал 1 вариант. При этом сам пыльник дополнительно прикрывает некоторые элементы.

[TEN]

всем привет! ребят подскажите ., на лифте есть щуп на мкпп ? через что масло заливать ?

[bombas]

Вроде как значительно уменьшает шум 8 клап двигателя.

Шум 8 кл вещь принципиальная. И чтобы сделать 8 кл тише, надо: \
1. Полностью изменить систему крепления двигателя к кузову.
2. Уменьшить его мощность до 70 л.с.
3. Сделать приёмную трубу со стороны радиатора

Владельцы 10,11,12 говорят

Не слушайте никогда этих фантазёров, они вам с пеной изо рта будут кричать что копошиться в гараже по 5 часов в день над их корытами это нормально ))) А тише эти машины потому что мощность у них меньше, металл кузова тогда был по-толще и салон по объму меньше. Куча факторов ...

[Mr177]

Сообщение от yuriy56

у гранты вполне достойный коэффициент аэродинамического сопротивления,у седана-0.367,по лифтбеку данных не нашел,но думаю,лучше. Аэродинамика кирпича это у "классики"))) По поводу дворников-не забывайте,что машин бюджетный,каркасные во первых дешевле,а во вторых стекло гранты с большим искривлением,что для каркасных не столь критично. Другой вопрос,почему бы с завода не ставить нормальные резинки на них.

Так я и говорю, что кроме спорного эстетического удовольствия, толку от бескаркасников на гранте нет.
Ладно, что-то мы уже 2-ю страницу за ерунду какую-то копеечную трем.

[bombas]

Каркасный щётки для наших машин лучшие, это даже не обсуждается.

[wovan]

Сообщение от Apxaнгел

То, что вы называете штатной защитой картера - пыльник. Нормальную защиту можно поставить без доработок только сняв старый. При этом, пыльники пластиковые, которые под ремнем генератора и с противоположной стороны будут попросту болтаться. Я в июле, после покупки машины, понял, что без доработок тут никак. Здесь 2 варианта: или крепления штатного пыльника (которые ближе к центру машины) подрезать болгаркой и гнуть, или сверлить нормальную защиту и через отверстия крепить пыльники к самой защите. Я выбрал 1 вариант. При этом сам пыльник дополнительно прикрывает некоторые элементы.

не понимаю зачем на гранте нужна защита , сколько лет на гранте и никаких проблем с картером

[Andrej1984]

Сообщение от Albon

Вроде как значительно уменьшает шум 8 клап двигателя. Владельцы 10,11,12 говорят что в салоне у них потише чем у меня в лифтбэке. Конечно это все звукоизоляция, но движок у меня не тихий это точно (наверно повезло так). Встречаю перодически упоминания про эти шайбы. Заинтересовало.

Тихих 8кл на Вазе не встречал. Шумный сам по себе мотор. Много что звуки издавать может. Не нужно заморачиваться по этому поводу ИМХО

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от bombas

Шум 8 кл вещь принципиальная. И чтобы сделать 8 кл тише, надо: \
1. Полностью изменить систему крепления двигателя к кузову.
2. Уменьшить его мощность до 70 л.с.
3. Сделать приёмную трубу со стороны радиатора

Если Вы имеете ввиду, что карбюраторные ДВС были тише, то дело не в мощности. На инжекторных 8кл дополнительный шум издает распредвал при осевом перемещении. Ранее это было невозможно, так как его поджимал трамблёр

[bombas]

Если Вы имеете ввиду, что карбюраторные ДВС были тише, то дело не в мощности. На инжекторных 8кл дополнительный шум издает распредвал при осевом перемещении. Ранее это было невозможно, так как его поджимал трамблёр

Я сталкивался с такой информацией. 8 кл. двигатель в мире уже никто не делает, потому что если повышать ему мощность, то он будет очень шумный и иметь большой расход и следовательно не очень долгий ресурс. 16-2432-48 кл V-двигатели это логическое развитие двигателестроения от 4-8 кл. Лучшая балансировка, больше мощность, меньший расход. На данный момент в мире "мощный" и беспроблемный 8 кл двигатель имеет наверно только Автоваз и мало кто об этом говорит. Реношный 8кл тихий за счёт как раз тех настрокет что я писал, другие подушки, выхлоп спереди меньшая мощность.


Добавлено через 2 минуты

не понимаю зачем на гранте нужна защита , сколько лет на гранте и никаких проблем с картером

Я лично 2 раза задевал 1 раз в лесу другой 2 раз в огромной яме в городе. Штатная защита справляется на 101%.