С иномарки на LADA GRANTA

[Star]

Сообщение от Ankor

У меня был Форд фокус 2 люксовый(гиа и +ESP, зимний пакет с подогревом лоб стекла) с новья2007 года. Ездил радовался, ни одной проблемы небыло. Ситуация в жизни случилась, что пришлось его отдать и купить другую машину. По карману оказалась только Гранта. Купил, думал разочаруюсь, но если честно, закрыв один глаз на коробку

Да какие проблемы,в жизни всякое бывает.
Я со службки 2107 пересаживался на корсу и так постоянно было,не управляемый,с желеобразной подвеской,плохо тормозящий и в полне приличный авто в своем классе.Когда с нексии на корса пересаживался-отличий было гораздо меньше

[tarlagoy]

Результаты опроса достаточно любопытны. Тех, кто уверен, что "сделал правильный выбор" чуть больше половины.

Добавлено через 1 час 26 минут

Сообщение от rvk

Какие потребительские качества Круза стоят 300 т.? Получше не спорю, но не на столько что бы переплатить в 2 раза.

Безопасность, например.

[rvk]

Сообщение от tarlagoy

Результаты опроса достаточно любопытны. Тех, кто уверен, что "сделал правильный выбор" чуть больше половины.

Добавлено через 1 час 26 минут

Безопасность, например.

Гранта Люкс будет стоить на 200 тыс. дешеле, с четырмя подушками преднатягами абс и прочим. Не думаю что она будет сильно уступать крузу по безопасности. Это доказывает что его безопасность не стоит таких денег.

[nsNet]

Сообщение от rvk

Гранта Люкс будет стоить на 200 тыс. дешеле, с четырмя подушками преднатягами абс и прочим. Не думаю что она будет сильно уступать крузу по безопасности.

С гнутой крышей?

Так я не ржал давно)) Круз соплатформеник новой Астры - там безопасность во всём, в материалах, форме кузова, в активном оснащении. Как вы ВАЗ не фаршируйте, он ВАЗом и останется и чем дороже, тем глупее будет выглядеть его покупка.

[Nikon_2012]

Сообщение от nsNet

Как вы ВАЗ не фаршируйте, он ВАЗом и останется и чем дороже, тем глупее будет выглядеть его покупка.

Покупку Приоры считаю неоправданной, а вот Гранта - машина что надо... Я знаю о чем говорю, я сам на Гранте езжу

[VIRUS]

Сообщение от Nikon_2012

Покупку Приоры считаю неоправданной, а вот Гранта - машина что надо... Я знаю о чем говорю, я сам на Гранте езжу

Есть приоры и по 320тыс в чем она не оправдана, багажник не меньше а то и больше динамика лучше, комфортнее, посадка мне больше нравиться в приоре своей чем в жены гранте , сидишь как на комбайне . Так что преимуществ перед приорой гранты не вижу больших, одно место в салоне, но для меня оно не столь важно, мне его вполне хватает.

[Kastro]

Сообщение от nsNet

С гнутой крышей?

Так я не ржал давно)) Круз соплатформеник новой Астры - там безопасность во всём, в материалах, форме кузова, в активном оснащении. Как вы ВАЗ не фаршируйте, он ВАЗом и останется и чем дороже, тем глупее будет выглядеть его покупка.

И поэтому купил калину)))))))
Шевроле - не пример безопасности и эталон автомобилестроения, впрочем как и астра.
Дети малые, если мейд ин Раша то - неприменно шлак, а шевроле - автомобиль года!))))) Стереотипы сужают рамки мышления, и ничего сверхъестественного нет в том что скоро черри будет дешевле и лучше опеля.
С моей точки зрения ауди автомобиль заслуживающий внимания. Там безопасность, качество материалов, эргономика, дизайн, технологичность агрегатов и многое многое другое, дающее чувство того что это реально стоящая своих денег вещь. А опель и шевроле гораздо ближе к гранте по качеству, но не по цене

[Mike29]

Сообщение от Kastro

И поэтому купил калину)))))))
Шевроле - не пример безопасности и эталон автомобилестроения, впрочем как и астра.

Верно. Просто "правильные Жигули". Добротный массовый ширпотреб, без претензий на элитарность, но обеспечивающий необходимый и достаточный набор опций.

Сообщение от Kastro

А опель и шевроле гораздо ближе к гранте по качеству, но не по цене

Качество у Гранты хорошее (по крайней мере, у моего экземпляра). Не ломается. В этом смысле, по качеству Лада вполне близко стоит к Опелю.
Однако отрицать отставание "в деталях" от той же Астры - значит, отрицать очевидное. Достаточно просто сесть в салон новой (свежей) Астры и осмотреться. Панели в салоне Опеля подогнаны очевидно гораздо тщательнее (в смысле сопряжений, стыков отдельных элементов), сам салон шире в плечах и "глубже" в коленях. Что, собственно, неудивительно, поскольку Астра выше классом (С-класс против B), и у нее элементарно колесная база длиннее. Базовая комплектация Астры Enjoy уже включает климат-контроль, АБС, штатную mp3 магнитолу с управлением на руле, фронтальные и боковые подушки безопасности, 16-дюймовые колесные диски. Так что разница по уровню комфорта и безопасности между Астрой и Грантой достаточно существенная и вполне соответствует разности в цене. Хотя, разумеется, пластики в Астре достаточно звонкие и жесткие на ощупь.

[Nikon_2012]

Сообщение от tarlagoy

Безопасность, например.

Вот если судить по хотя бы вот этой фото http://www.lada-granta.net/attachmen...8&d=1350825824 то видно что разбиты перед и зад, а вот салон то целый... т.е. в Гранте все же выжить вроде как можно

[chapai]

Сообщение от Nikon_2012

Вот если судить по хотя бы вот этой фото http://www.lada-granta.net/attachmen...8&d=1350825824 то видно что разбиты перед и зад, а вот салон то целый... т.е. в Гранте все же выжить вроде как можно

аку........