Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

А нить не по краю ремня с обеих сторон идет? У тебя сейчас зубы с одной стороны отваливаться начнут

Фиг его знает. Она и после отреза идет вроде (другая).

В зубцах после отреза нити не видно.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

В зубцах после отреза нити не видно.

Она вдоль ремня должна быть по краю с обеих сторон. Это по сути - корд ремня. А ты взял и обрезал )))

[Tolik043]

Н-да. Вынашивал идею переделки, в итоге почти тоже самое и получилось. Я смотрю по фото, у тебя вроде зазор в крышке заделан был.

[www-shurik]

С меткой +/- 1 зуб попробовал. На ХХ разницы нет. Поеду пробовать.
У меня приоровский шкив не кратно по зубцами стоит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Н-да. Вынашивал идею переделки, в итоге почти тоже самое и получилось. Я смотрю по фото, у тебя вроде зазор в крышке заделан был.

Раньше был, потом не стал заделывать. Просто вибра наклеена была.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

С меткой +/- 1 зуб попробовал. На ХХ разницы нет. Поеду пробовать.
У меня приоровский шкив не кратно по зубцами стоит.

Разрезную поставь - почувствуешь. На верхах правда чуток похуже будет.

[www-shurik]

Мне не подойдет. У меня от приоры развернут наоборот шкив

Добавлено через 2 минуты
Проехал на 1 зуб назад. Вроде мотор мягче работает. Крутанул до 5500 разницу не понял. С заводской это 1/2 зуба назад против часовой РВ повернул.

[Tolik043]

Нити ремня (корд), расположены вдоль ремня по всей его ширине, под синтетической резиной зуба. Зуб покрыт полиамидной тканью (плетёнка). Изготовление ремня - рукавом, затем нарезание под размер ремня. Но одно дело резать машинным автоматом на производстве, другое вручную. Как поведёт себя ремень - время покажет. Если наоставлял заусеницы при не аккуратном обрезании, может и разлохматить, а может и нет. Теперь уже двойное внимание к узлу до следующей замены. Своё должен отходить (имхо).

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Как поведёт себя ремень - время покажет

Ну, воткнёт, заодно Шури и мотор сделает и расскажет, таки залегли кольца у него, или нет, мне ж интересно

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Ну, воткнёт, заодно Шури и мотор сделает и расскажет, таки залегли кольца у него, или нет, мне ж интересно

ты чё страху нагоняешь, ничего там не будет. Вот такие вещи страшнее (поперечный шов ремня) хотя заводского изготовления. По 80ккм ходят.

[www-shurik]

Я его шлифанул немного. Мотор на ХХ молотил, наждачкой его потёр.

Ролик хотел смазать, но что то его механизм натяжения подозрения стал вызывать.
Пальцем прижимаю ремень - он прослабляется, ролик не возвращается сам. Ремень болтается (правда с длинной стороны, может КВ и РВ не прокрутить ему).
И двигаться метка перестала.
По факту заводской ролик прошёл 90 000 км (было три смазки с 35000км начиная). Но тефлоновая втулка видимо уже подстёрлась. К тому же кожух у меня ещё менее герметичный (щель не стал закрывать).
Сейчас вообще без верхней крышки кожуха езжу. За ремешком хочу поглядеть.