Такая проблема. Стучик где то по ощущению со стороны вод колеса при повтоте в основном на право. Но и уже на лево. Стук только под нагрузкой. На месте, на кочках и при движении на нейтралки нет стука.
Заметил что стук есть в основном когда руль поворчиваю нп 10-11 часов. Т е если в этом положении стук есть. Если кручу дальше пропадает. Возвращаю назад если руль проходит это положение быстро одиночный стук. Если задерживается постоянный как дятел. Шрус со стороны вод наружний менял в этом году новый. Люфта палки шруса с этой стороны вообще нет. Вывешивал колеса по очереди переднии вкл скорость и нажимал на тормаща тигина. Т е это не шрус. Есть подозрение что на рейке зубья сточились в одном месте и под нагрузкой стучат. Но в руль не отдает. Да и полодение руля указыаает на то что стук илет в основном по прямой чуть повернув в право.
Поданску с переди почти все прменял в этом голу по разным причинам. Ну и сход развал делал в этом году по причине разбитого рулевого наконечника с вод строны. Его поменял. Он был разбит бил колесо люфт был боковой. Возможно это и убило рейку т к стук тогда верней небольшая вибрация именно была при небольшом исешении руля в право по трассе.
Кто что лумает? Машине 11 лет. Рейка прошла 237 тыс км. Собираюсь менять.
И второй вопрос. У меея стоит рейкп 4,2 оборота. Комплектация бомж. Но сейчас стоит эур. Вот думаю можно же сейчас поставить рейку 3,1 оборота? Думаб ращницы нет и покупать та которая дешевле из жву при выборе оригинальную?
Привет.
А кастор с опорами в 12мм - это лишнее для этого шасси.
Стоят 6мм, руль возвращается четко в центр. Но это после небольшого тюнинга, где то писал тут на форуме.
Комбинированный вид
