VW Polo седан - Архив

[Epidemic]

Сообщение от flinter

по цифрам они совершенно равны что на 400 метров, что на 1000 метров.
Что до 150 км/ч

Я о том же.
А вот до 150км/час 116 уже уступает Половскому двигателю 2-3 секунды.

[Дмитрий А.]

Сообщение от Epidemic

Я о том же.
А вот до 150км/час 116 уже уступает Половскому двигателю 2-3 секунды.

Я думаю, что эти секунды Гранта проигрывает из-за худшей аэродинамики, которая все таки играет значительную роль на скоростях больше 100 км/ч.

[Star]

Сообщение от flinter

Epidemic,
по цифрам они совершенно равны что на 400 метров, что на 1000 метров.
Что до 150 км/ч

Поэтому и написал

Сообщение от Star

Да никого она не дергает,от прокладки больше зависит.

ну там может резина у кого прогретая.

[aleksey1980]

Сообщение от Дмитрий А.

Вложение 7473
Вот еще пища для обсуждения от Авторевю)
Судя по замерам, Гранта вполне может тягаться с Поло на равных

Да фильтр воздушный забился к концу испытаний, отсюда такие показатели!

[Epidemic]

Сообщение от aleksey1980

Да фильтр воздушный забился к концу испытаний, отсюда такие показатели!

Ага, а у Гранты он очистился сам по себе как-то, судя по показаниям?
Бросьте что ли

[Дмитрий А.]

Epidemic, Полностью согласен.
aleksey1980,

[hoh23]

Сообщение от Дмитрий А.

Вложение 7473
Вот еще пища для обсуждения от Авторевю)
Судя по замерам, Гранта вполне может тягаться с Поло на равных

11.8 это нереальная какая-тоцифра для поло, даже заводиские цифры 10.5 секунд, а при желании можно и побыстрее думаю разогнать

Добавлено через 6 минут
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=OfuCDrUnGQ0
вот тут разгон нормальный у поло и даже в красные зоны двигатель не закручивает

Добавлено через 4 минуты
http://www.youtube.com/watch?v=U8ZQ1wQ7u1U
а вот гранта 8 клапанная которая по сути быстрее чем с приоровским мотором сотню берет, разница на лицо

[VIRUS]

Ни поло ни солярис не ушел по движку ни от гранты не от приоры,только налогом и лошадками понни

[skaymaks]

Вот вы тут нафлудили))) Еле осилил))
Всеж сравнивая Поло и Гранту , отталкивался от цены. Гранту я брал для повседневной езды по городу. и она меня полностью устраивает.
А вот как авто для дальних поездок, я выбирал между Поло, Солярисом, Рио и Октавией. Последняя всем хороша, но цена высоковата ( жал рапид еще не появился) А вот остальные... – Во всем проигрывают Рио. так еще Поло – барабан по сравнению с братьями (Рио и Солярис) за те же деньги))

[Alex Egorov]

Тормозной путь судя по фото у Поло с АБС 45 метров! Фантастический результат. У Гранты без АБС 50 метров, а с АБС замеры проводили и с двигателем 21126? (Там тормозные диски большего диаметра).

У меня к тормозам Гранты вообще никаких претензий, на асфальте колом встает, педалька чувствительная, каждое колесо блокируется АБС отдельно, то есть если идет юзом одно только переднее левое - оно и блокируется, остальные тормозят на все деньги! Поло надо сравнивать с моей машиной по всем показателям - 16 клапанов, АБС и т.д. Тогда и результаты были бы равными, а может быть Поло бы и проиграл.

Хотя кто из нас покупал машину для гоночного трека? Зачем вообще этот спор?

Для трека надо брать Ferrari La Ferrari новую, которая вышла 5 марта 2013 года и которая до 200 разгоняется менее чем за 7 секунд и рвёт даже другого итальянско-французского зверюгу Бугатти Вейрон. У немцев вообще таких машин нет. Да и ни у кого больше нет. Они сами все в шоке там.

А то сравнили тут на треке Гранту и Поло - два бюджетника...

Машины моей второй Родины дадут отпор любому автомобилю в мире, а Лада это исторически итальянско-российская марка, так что корни-то породистые

Не обижайте Ладу!