Да почему ...
Говорят что родной валеовский ломается ухо там у него.
А мой купленный ему на подмену - шумит. Жалею я, в общем, что поставил этот "2110". Может и не надо было рисковать ставить валеовский, но надо было другой какой поставить, а не этот что поставил, который раздражающе шумит. Хоть бы родной люковский надо было оставить, что-ли ... разве что попытавшись его перемазать(хотя не факт, что это можно сделать).
У меня вон лежит этот "приоро-валео" выжимной подшипник... Нам на тросовую он не подходит, а родной INA с Люк корзиной, конструктивно слабеньким оказался...
У меня вон лежит этот "приоро-валео" выжимной подшипник... Нам на тросовую он не подходит, а родной INA с Люк корзиной, конструктивно слабеньким оказался...
Я ставил на прошлой гранте приоро-валео выжимной на скобу от класики к вилке сцепления,тыщь сто проехал,затем сдал авто
Илья56RUS, а что не подходит?
На вилку не налазиет? Или что?
А уши нельзя обрезать - что тогда его от проворота будет придерживать? Эти хлипенькие защелочки не удержат.
Может можно заменить только сам подшипник, а все остальное оставить?
В общем надо перед глазами чтоб все было, чтоб было ясно что не подходит и что там можно сделать.
Да длина то пофигу.
Если только по ширине на вилку не налазиет - то это надо вилку подтачивать.
Так что не очень понятно что там и зачем на драйве он подрезал.