Lada Granta vs Lada X-Ray

[flinter]

Это эквивалент 2 человекам на заднем сидении?
Че прям так нажал и попер? А если момент под 300 то сразу взлетел? ))))))

[Oleg08]

flinter, надо просто проехаться, тогда поймешь разницу. У меня еще без фазовращателя, с ним лучше будет, там и каналы в головке шире.

[adddd_f]

.....

[flinter]

Не ну я много на чем ездил, в т.ч. 580 крутящего момента!!!! звэрь машын. и разница понятна.

Кстати на HR16DE есть фазовращатель - он до 117 л.с. дает в стоке в зависимости от черт знает чего - на разных автомобилях этот мотор имеет разную мощность.

1.8 на XRAY 122 л.с. большой разницы нет. Думаю примерно одинаковые ощущения. Может чуть потяговитее внизу.

[Евген]

Сообщение от Star

Я его рассматриваю к покупке, но не с 1,8( тем более он только с роботом идет).
По совету zver решил протестировать.

Может я что-то пропустил, но все-таки не пойму, почему именно хрей, когда практически за теже деньги есть проверенный Степвей.

[Star]

Сообщение от Евген

Может я что-то пропустил, но все-таки не пойму, почему именно хрей, когда практически за теже деньги есть проверенный Степвей.

Внешний вид у Х - рея больше нравится.

[Алехандро]

Сообщение от Евген

Может я что-то пропустил, но все-таки не пойму, почему именно хрей, когда практически за теже деньги есть проверенный Степвей.

Степвей на фоне Х-рея хуже эргономикой, двигателем, шумкой, багажником. Передаточные на коробке переделали и двигатель уже не орет на больших скоростях, что есть огромный плюс. Плюс ниссановский и вазовский двигателя сами по себе тише реношного и едут лучше. Можно долго перечислять, Степвей сейчас во многом проигрывает Х-рею!
https://www.youtube.com/watch?v=HJ25h79PGkw

[Евген]

Я ездил на обеих, но в разное время, поэтому нюансов особо не заметил, хочу в один день ещё протестить. А так, обе рулятся легко, отлично глотают ямы и не гремят. Но для меня самое важное, чтобы вокруг сервиса на новой машине не кататься и в этом плане степвей конечно приоритетней.

[flу]

Сообщение от Алехандро

Передаточные на коробке переделали и двигатель уже не орет на больших скоростях, что есть огромный плюс.

Охх как переделали....

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Сандеро Степвей
Передаточные числа
I - 3,727
II - 2,048
III - 1,393
IV - 1,029
V - 0,756
Передаточное число Главной Передачи - 4,5
http://ренолипецк.рф/novyj-sandero-s...arakteristiki/

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ JR5-518 Лада Хрей с дв. 21129
Передаточные числа
I - 3,727
II - 2,048
III - 1,321
IV - 0,971
V - 0,795 !
Передаточное число Главной Передачи - 4,5

Сообщение от Евген

отлично глотают ямы и не гремят.

http://autoreview.ru/archive/2016/5/rentgen-1-8

[Алехандро]

Сообщение от flу

Охх как переделали....

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Сандеро Степвей
Передаточные числа
I - 3,727
II - 2,048
III - 1,393
IV - 1,029
V - 0,756
Передаточное число Главной Передачи - 4,5
http://ренолипецк.рф/novyj-sandero-s...arakteristiki/

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ JR5-518 Лада Хрей с дв. 21129
Передаточные числа
I - 3,727
II - 2,048
III - 1,321
IV - 0,971
V - 0,795 !
Передаточное число Главной Передачи - 4,5

Вот на 5 и есть это различие. У Степвея при 100 км/ч 3000 оборотов, у X-ray где-то у 120 км/ч 3000 оборотов. Разница на лицо, а это акустический комфорт. Поэтому я Логан с Сандеро считаю овощами, двигатели гавно, жрущие и не едущие.