Газ скинуть, чтоб колеса из букса вышли, попутно мурло осадится, и засунется она в поворот. Понятно, что когда морда прямо пошла под открытие дросселя не будет она руля слушаться.
по этому принципу и ЕСП работает. При сносе передней оси происходит сброс газа и торможение заднего колеса находящийся во внутреннем радиусе.
Можно сделать отдельный ручник для каждого из задних колес и так подруливать кому надо. Хотя идея бредовая.
Последний раз редактировалось region116rus; 04.02.2013 в 22:40.
по этому принципу и ЕСП работает. При сносе передней оси происходит сброс газа и торможение заднего колеса находящийся во внутреннем радиусе.
Понятно, не знал. Как-то диковато, даже газ под контролем компьютера! Хотя ABS есть и хорошо, вроде не мешает, может привык. Правда один раз на скользком уклоне она не давала заблокировать колёса, машина ползла вниз, на впереди стоящую. Слава Богу догадался переключить на нейтраль.
Цитата:
Можно сделать отдельный ручник для каждого из задних колес и так подруливать кому надо
с этим дурацким е-газом газ под контролем компа))) иногда эбу туууупит.
Я тоже опасался этого е-газа, но пока проблем не замечал, может иногда тормозит, е-газ или АКПП - хз. Вроде бы при отказе ЭБУ двигатель должен становиться в аварийный режим, что-то около 1500 об/мин