Эксплуатация в зимний период - Архив

[Grach]

Сообщение от Алексей-Ка

Свою Гранту 21905-42-016 купил несколько дней назад. С первого моего знакомства с ней удивило то, что она завелась с первого раза на стоянке дилера, хотя стояла там несколько дней (толстым слоем инея покрылась). Кто из Нижнего Новгорода, тот знает, что морозы стоял не меньше двух недель. Сейчас по утрам прекрасно заводится в -27. БОльших морозов пока не было.

Не знаю как у вас там с первого раза зародится, я уже неделю не могу завести, вот жду потепления может оттает и заведется

[ulopuhov]

Сообщение от BIBERlist

ulopuhov,
А вечером перед стоянкой ручник затягиваете? У вас машина не едет, буксует колёсами или просто двигатель ревёт без вращения колёс?

На ручник не ставлю. Просто движок обороты набирает, как будто включена нейтраль и давиш на газ

[clipper]

Сообщение от ulopuhov

Уважаемые форумчане. Есть проблема, гранта люкс с автоматом с утра в -16, -20 градусов перестал работать автомат необходимо минут 20 греть, или еще вариантхъ приходится ставить селектор в положение драйв и ждать, проходит минут 5 далее рывок и поехал. Дилер "втирает" что надо греть но не 20 же минут и уж тем более под нагрузкой. Если кто знает ответьте пожалуйста!

да в морозы правильно греть 15-30 мин. см. http://www.youtube.com/watch?v=cthjJ3JBBps . У меня такое было что не поехала на D один раз, температура тоже за -20 была. После поездки поставил, через час вышел, завел, секунд 30 подождал решил поехать, рычаг в D - не едет, жму газ - стоит на месте, только растут обороты. Переключил обратно в P, затем в D - поехала. Списал на то что автомат не дал тронуться не прогретым. А так обычно щас в мороз сижу минимум 5-10 мин. не трогаясь, полминутки-минутку держу на D перед троганием.

[John_Po]

странно может в автомате масло залито не совсем достойного качества? вот и не хочет в мороз сразу ехать

[BIBERlist]

ulopuhov,
В другой теме человек писал, что у него с D на N перескакивала. Ему регулировали привода селектора. Может и у вас связано регулировкой, а в морозы неисправность обостряется.

[ulopuhov]

Сообщение от BIBERlist

ulopuhov,
В другой теме человек писал, что у него с D на N перескакивала. Ему регулировали привода селектора. Может и у вас связано регулировкой, а в морозы неисправность обостряется.

Быть может. На пятницу записался в сервис, посмотрим что скажут

[андрей36]

Сообщение от LadaSport

Вчера у нас утром -31 было, у меня завелась со второй попытки, рядом КИА, Фолькс,
ещё какой-то универсал забугорный, курили бамбук, и что самое интересное, их с буксира не заведёшь, на автоматах. Я Фольксу дал "прикурить", на остальных времени не было, так он еле еле попытки с пятой или седьмой завелся, грохот стоял от мотора в течении четырёх секунд, говорит фильтрм маслянный оригинал, и масло пятёрка.

Ничего удивительного,движок с гдриками в сильный мороз запустиь проблематично ,интересно у грантоводов с 16клоповым двигуном как обстоят дела с запуском в сильный мороз,думаю не лучше фольца и киа.

[region116rus]

Сообщение от андрей36

Ничего удивительного,движок с гдриками в сильный мороз запустиь проблематично ,интересно у грантоводов с 16клоповым двигуном как обстоят дела с запуском в сильный мороз,думаю не лучше фольца и киа.

Вот этого не надо. Все отлично запускается, с первого раза. Откуда такие заключения??

Для справки: Движки Киа из серии гамма не имеют гидрокомпенсаторов.

[trek]

андрей36, по опыту заводки двенашки в морозы - гидрокомпенсаторы ни при чем, тупо заливает свечи. На эфире машина и в 33 градуса заводилась, работала сразу на всех цилиндрах. Топливо такое дряное у нас, не расчитанное на морозы. Вы на свечку залитую при -30 гляньте, бензин как капля воды тянется.

[John_Po]

trek, согласен. после -25...-28 на движке 21124 свечи уже может залить. До -25 проблем не7.
еще очень сильно зависит от марки бензина. на 95-м заливает сильнее т.к. испаряемость 95 бензина меньше.