Авто, изменения, дополнения... - Архив

[Андрей Б]

ребята у кого сколько показывает вольтметр на приборке иди в бк штат,а то что то мне не нравится что он мне кажет где то 13,2,при том что я частенько ездию бывает,правда на самих клеммах я не замерял,руки пока не дошли,но блин почему комп так мало показывает,странно

[John_Po]

dkent, у меня ток утечки 40мА за 2 мес высосет акб в хлам за месяц на половину. а зимой половина акб это считай что ничего...

[dkent]

Сообщение от John_Po

посчитайте ток утечки на АКБ и потом емкость АКБ поделите на ток утечки, получите часы за которые АКБ высосет в хлам

средний ток утечки АКБ 30 мА. Если больше - значит начался износ АКБ.
55 Ач/ 0,030А = 1833,33ч = 76,38 суток = 2,54 месяца. Но это разряд аккумулятора в полный ноль. Соответственно, спустя месяц простоя 50 процентов заряда должно остаться.

[John_Po]

Сообщение от Андрей Б

ребята у кого сколько показывает вольтметр на приборке иди в бк штат,а то что то мне не нравится что он мне кажет где то 13,2,при том что я частенько ездию бывает,правда на самих клеммах я не замерял,руки пока не дошли,но блин почему комп так мало показывает,странно

13.2 скорее всего показывает на заведенном двигателе или нет?

[dkent]

Сообщение от John_Po

а нафиг оно надо? что бы потом АКБ снова заряжать? Смысла то нет...

АКБ заряжается в процессе работы двигателя. Об этом вобще не нужно заморачиваться. А вот с наступлением зимы желательно бы зарядить аккумулятор, но не целью "зарядки", а с целью доведения плотности электролита до нормы, т.к. за предыдущее время она наверняка упала.

[John_Po]

Сообщение от dkent

Если больше - значит АКБ неисправен.

в смысле неисправен? ток утечки от потребителей зависит.

[Андрей Б]

да да на заведенном,ну как мне кажется это все равно мало,как я понимаю должно быть хотя бы 13,6,жаль руки не дошли замерить на самом акб,вот подумываю может все таки есть смысл поставить трехуровневый регулятор напряжения с сайта12v.ru,? кстате сам регулятор напряженияу нас находится на генераторе ведь?у меня генератор бош,вот тоже интересно,на нем написано что выдает 110а максимум,а предыв моторном отсеке стоят на 60,странно почему,или просто тупо не стали менять так как раньше ставили отечественные генераторы а там они были вроде как на 60 если не ошибаюсь

[SpaceNavigator]

Сообщение от dkent

Решил делать что-то самостоятельно.

Хорошо получилось. Я думал так же крепить брызговик сзади, только у меня ещё и подкрылки там стоят, так что тоже должно получиться.

Сообщение от dkent

Я бы не стал менять этот концевик.

этот дурацкий концевик на двери краску до металла стёр, сцуко.

Сообщение от dkent

садится в ноль за месяц - это ненормально!

Всё зависит от установленного оборудования и самого аккумулятора. Та же магнитола и сигнашка могут в состоянии "сна" жрать непомерно энергии.
Тюменские АКБ хреново заряд держут. Я общался с четырмя батареями этого производителя - подключенная к бортовой сети за месяц сдыхает почти полностью. Новая держится 2-3 месяца до нулевого разряда.

[John_Po]

Сообщение от dkent

но не целью "зарядки", а с целью доведения плотности электролита до нормы

плотность электролита и степень заряда аккумулятора непосредственно связаны друг с другом. Или я не прав?

[SpaceNavigator]

Сообщение от Андрей Б

сколько показывает вольтметр на приборке

При работающем двигателе от 13,8 до 14,2. Не важно какие обороты. Потребители не включены, только ходовые огни.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от John_Po

плотность электролита и степень заряда аккумулятора непосредственно связаны друг с другом.

да, есть зависимость.