Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[ЗуброМан]

Не выдумывайте ничего там не сточило,

Криминала тоже не заметил.

Добавлено через 2 минуты

на новом точно так же и за 40 т. км

Для такого пробега это нормально можно голову и не забивать экспериментами с термиками поставил и забыл начал мозг выносить поменял и дальше юзать.

[Andrey96]

Сообщение от luchsergey

если кипятил его то слышал как он скоблит по конусу боком,обдирая резину?

Я меняя не снимаю корпус, просто откручиваю заднюю крышку, поэтому кипятить нечего. Если бы он обдирался, то за 40т.км. ободрался бы и стал пропускать , а он в первозданном виде и до открытия держал наглухо.

[Tolik043]

если кипятил его то слышал как он скоблит по конусу боком,обдирая резину?

Да не-е. Тогда бы палёной резиной пахло.
Вчера вечером позвонили, ТАМА пришла.Оперативно работают, блин. Заказал то к выходным. Сьездил, забрал. Самовар тоже готов.

[ЗуброМан]

Самовар тоже готов.

Ждём полного отчёта и желательно с фотками.

[Tolik043]

Ждём полного отчёта и желательно с фотками.

Да ещё фотик в ремонте. Завтра должен забрать. "ТАМА" соответствует http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=171. И пердун ещё есть.

[Норма]

Стоковый тоже не айс. Разброс температуры с 77 до ....

да нет такой температуры летом. что ты такое говоришь? )

Добавлено через 34 секунды

Ставь на 92.

стоит

Добавлено через 1 минуту

притер Вернет 92 и все

мы про вахлер

Добавлено через 1 минуту

может носик мало сточил

зачем на вахлере точить там?

[Tolik043]

да нет такой температуры летом.

Да и не писал я про лето. Я про термостат писал с такой температурой. И такие термостаты рекомендованы заводом изготовителем.
Письмо завода 20/14. Прямая ссылка там https://www.drive2.ru/l/3539748/
И здесь есть кое что http://kalina2.ru/forum/viewthread.php?thread_id=1051

[Норма]

Да и не писал я про лето.

опять 25 .....
так ты меня цитируешь где я пишу про лето!

[Tolik043]

опять 25 .....
так ты меня цитируешь где я пишу про лето!

Так вопрос то в чём?
Ты желаешь ездить летом на стоковом, так? Я тебе сказал - стоковый тоже не айс. Привел тебе цифры. А ты за "лето" с цифрами. Термостат должен работать летом и зимой, одинаково.

[Норма]

Так вопрос то в чём?

дядь Толь, вопросов нет никаких ). я всего лишь написал, что вахлер92 для меня летом многовато, меня ужасно раздражает когда вкл вентиль, вот бесит и все,и поэтому летом мне удобнее иметь стоковый термос. летом идеал , всегда температура 82мин. по бк постоянно она 84-85. Ну согласись?
Он не айс для зимы, потому что качество хамно!