|
|
13.03.2016, 09:16
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Тамбов
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 20
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
добрый день.Парни прошу прошения ...Где находится смотровое окно картера сцепления ? Двигатель 11186 ....
|
|
|
13.03.2016, 12:30
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от Ромаш
добрый день.Парни прошу прошения ...Где находится смотровое окно картера сцепления ? Двигатель 11186 ....
|
если тросс коробка то нигде. только на пыльнике грм с последующим сопоставлением с вырезом на шкиве генератора. Ну или по старинке отвертку в цилиндр, а еще лучше стрелочный индикатор )
|
|
|
13.03.2016, 12:40
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 11,935
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
с вырезом на шкиве генератора.
|
Это где?
|
|
|
13.03.2016, 12:59
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Это где?
|
|
|
|
13.03.2016, 13:09
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Для себя на будущее.
Хочу определиться с выбором поршней для 21126. Отзывы везде противоречивые.
Основные критерии:
1. Не допустить встречи клапанов и поршней
2. По возможности сохранить стоковую СЖ. Насколько мне известно самый большой вытеснитель у костромских поршней от мотордетали.
3. Надёжность.
Посоветуйте кто реально сам собирал двигатели.
|
|
|
13.03.2016, 13:19
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от bizk
Для себя на будущее.
Хочу определиться с выбором поршней для 21126. Отзывы везде противоречивые.
Основные критерии:
1. Не допустить встречи клапанов и поршней
2. По возможности сохранить стоковую СЖ. Насколько мне известно самый большой вытеснитель у костромских поршней от мотордетали.
3. Надёжность.
Посоветуйте кто реально сам собирал двигатели.
|
Это Вам к satmaster56 нужно обратиться, человек увлечен этим. Не одну "собаку сьел" на этом(с).
В личку "постучитесь" к нему.
Последний раз редактировалось Илья56RUS; 13.03.2016 в 13:22.
|
|
|
13.03.2016, 13:21
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Это Вам к satmaster56 нужно обратиться, человек увлечен этим. Не одну "собаку сьел" на этом(с).
|
читает форум или лучше в личку написать?
|
|
|
13.03.2016, 16:20
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
bizk,
Лучше Мотор-Деталевских
http://www.motordetal.ru/catalog/eng...B0%D0%BB%D1%8C
ремонтных на сегодня нет ничего. Но кольца из комплекта можно сразу выкидывать и Брать вот такие http://33sport.ru/catalog/porshnevye...2_mm_nabornye/.
Только комплектующие ещё даже не пол дела. Главное грамотного моториста найти, который способен правильно вымерить и выставить зазоры в поршневой, а так же дать гарантию на собранный двигатель. Если грамотного моториста под рукой нет, то 124 поршень Ваш вариант.
|
|
|
13.03.2016, 16:29
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
bizk, Степень сжатия не определяет характер двигателя, молиться на неё не надо. Она определяет качество используемого бензина не больше. Я себе понижал степень сжатия до 10,4-10,5 умышленно. Характер двигателя не изменился, а 92 бензин без ущерба заливал.
Кстати, шатуны после втыка тоже под замену и пальчики лучше использовать всё таки не из набора,а федераловские заводские.
Зазор чётко вымерять в 3,5-4 сотки. То, что раньше имелся опыт ремонта двигателей на длинном поршне, можно забыть.))))
|
|
|
13.03.2016, 13:13
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Tolik043
вроде в правильной теме спросил
|
|
|
|
|