Всем привет!
Надоел звук из под крыльев от маленьких камушкев и всякого дер..а... Вот и промазать чем нить. Что посоветуете, и сколько примерно по деньгам? И будет ли разница по шуму?
Всем привет! Антикор штука хорошая, но если планируете держать авто до трех лет хватит антикора который делают в автосалонах. Если авто у вас на продолжительны срок от трех и более лет, то процедуру надо проходить не реже раз в два года. И полезный совет, прежде чем наносить жидкие подкрылки забейти полки крыльев пластелином тем самым грязи негде будет скаплеваться. Крылья в этом месте не сгнеют лет 20 проверено. А пластиковые подкрылки это вчерашний день, зачем делать в авто лишние отверстия и нарушать лакокрасочное покрыие тем самым провацировать корозию. Это лично мое мнение.
Соглашусь со всем, кроме антикора в салоне.
Заводского антикора достаточно на несколько лет, а в салонах часто/в основном разводят на деньги и просто мажут на видных местах так, что лучше бы вообще не мазали.
И, что еще хуже, берут деньги за услугу, выдавая заводской антикор за собственный.
Algabas, обработка внутренних полостей на 90 процентов развод. Прыскают обычно там где видно, и куда палец достает. В кузовном посмотреть на новые битые машины - пороги наполовину сухие, без всякого антикора. На заводе работникам наконечник до упора лень засунуть. В сервисах тем более лень. Удовольствие не дешевое антикор, эффект обычно только моральный, что все как у людей сделано.
Соглашусь со всем, кроме антикора в салоне.
Заводского антикора достаточно на несколько лет, а в салонах часто/в основном разводят на деньги и просто мажут на видных местах так, что лучше бы вообще не мазали.
И, что еще хуже, берут деньги за услугу, выдавая заводской антикор за собственный.
Вчера на заправке я обнаружила ржавчину на горловине бензобака, причем такую серьезную... что делать
Ехать к дилеру и чтоб исправляли по гарантии. Есть вариант исправить самой (или в стороннем сервисе). Желательно фото посмотреть, чтоб понятно было о какой серьезной ржавчине идет речь.