Скрип панели салона

[f-i-x-7]

Сообщение от Epidemic

Плохо смотрели может
Давно уже снимал ролик про антискрип панели, там довольно отчетливо удалось показать как его снять, по ссылке искомый момент: https://youtu.be/4mlBK5zi6dk?t=8m7shttps://youtu.be/4mlBK5zi6dk?t=8m7s
На деле понта нет никакого, могу посоветовать не заморачиваться даже, они не соприкасаются. Закрепите лучше эти воздуховоды, т.к. они имеют свободу перемещения и как раз-таки могут греметь.

Да, этот ролик я не видел, т.к. искал по ключевому слову "дефлектор". Спасибо.

Собственно, почему я решил это сделать: недавно уплотнил стык правого воздуховода и центрального, теперь там не болтается. Но если пошатать боковой воздуховод, то слышен стук с правой стороны. На кочках может громыхать. Я первым делом подумал, что это как раз в том месте, где он в дефлектор входит.

Сегодня опять все разобрал. Снял правый дефлектор целиком. Но воздуховод при пошатывании все равно постукивает, т.е. дело не в дефлекторе. Оказывается, что разболтался саморез крепления воздуховода к торпеде (на ощупь кажется, что совсем чуть-чуть) - тот самый, к которому ужасающий доступ. Варианта у меня было два: либо подтянуть его, либо, наоборот, открутить, организовать эдакую шайбу из маделина и закрутить до конца, чтобы при небольшой разболтанности хотя бы стуков не было. Не получилось сделать ни то, ни другое: самая маленькая отвертка туда не помещается, битой с насадкой под крестовой шлиц (используя ее как ультракороткую отвертку) не получается стронуть его с места, ну а когда взял трещотку, то уже и не смог с ней подлезть толком. Забил.

Четыре кусочка маделина наклеил на стык воздуховода и дефлектора симметрично и воздуховод задвинул поглубже в дефлектор, он стал сидеть поплотнее; думаю, на кочках не будет выскакивать в обратную сторону и долбить об шляпку самореза. Но, возможно, когда еще раз туда полезу (воздуховод обдува лобового стекла ведь тоже болтается), то и еще что-нибудь предприму, чтобы с корнем предотвратить болтанкубокового воздуховода. Пока варианты следующие:

1. Еще сильнее уплотнить стык воздуховода и дефлектора (главное не переборщить, иначе не соберется).
2. Подложить/подклеить толстый слой чего-то между воздуховодом и печкой.
3. Внутри панели склеить между собой воздуховод и дефлектор, например, виброй (это только в крайнем случае).

[Casper]

Здравствуйте форумчане! Появилось дребизжание решетки обдува ветрового стекла на панели. Если решетку прижимаешь перестает, отпускаешь дребезжит, но не всегда. Кто сталкивался, как убрать?

[ил73]

Сообщение от Casper

..Появилось дребизжание решетки обдува ветрового стекла на панели.... Кто сталкивался, как убрать?...

95% дребезжат воздуховоды и дефлекторы устраняется за 15-20 минут снимается панель приборов распираются/закрепляются воздуховоды и так называемое дребезжание решетки обдува чудесным образом исчезает так же вынимаются дефлекторы сбоку приклеивается кусочек антискрипа я клеил самоклеющийся карпет и наслаждаемся тишиной все скоре всего есть в данной теме ,а так же на драйве вот пару ссылок для примера - удачи https://www.drive2.ru/l/4460983/
https://www.drive2.ru/l/4627964/

[александ р]

начался скрип полустук что ли в левом углу ближе к лобовому ,что за беда?
и это при езде по выщербленому асфальту ,раньше было чуток сейчас прогрессирует
в остальных случаях не беспокоит,куда капать?

Добавлено через 49 секунд
где то на слух за воздуховодом левым

[coronamark2]

кАпать можно гдк угодно, а копать - эту тему- все есть....

[Марат 123]

Был стук похожий на дребезжание с левой стороны торпеда, были обесшумлены все возможные воздуховоды, тросики, было снято само торпедо, было обесшумлены крылья в местах прилегания к жабе, но звук не пропал, затем перешёл на укрепление капота и при шевелении угла капота где находится укрепление был обнаружен люфт, который и издавал звуки в салоне, он держится на клёпке, которая имела выработку. Значит что надо делать,снимаете переднее крыло, высверливаете эту клерку,подбираете подходящий болт и крепко затягиваете и всё. Звуки пропали.