Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Норма]

Сообщение от Oleg08

В двигателе все равно почти литр масла остается.

не уверен. как доказать? есть такие, кто мыл двигатель снутри, сушил, потом заливал масло, выливал, и меньше на литр вытекало? да хорош .
Думаю грамм 300 максимум включая колодцы

[Oleg08]

Норма, я про фильтр забыл, в моторе значит меньше. Но много больше 50 последних неслитых грамм.

[BVM2011]

которые при покупке масла и фильтра у них замену производят бесплатно

тоже есть, но цена завышена на масло и фильтр как раз на размер замены)).

Добавлено через 6 минут

по колесам ногой постучать, чтобы старое масло полностью стекло

поддомкратить можно стороны поочереди))

Маслу толком стечь не дают старому, только слили

Время если позволяет, можно и подождать капли...

[tanais]

Насчет замены где масло покупаешь....., у нас например ни где не меняют, так сказать, естественным путём ( т.е. слить через пробку поддона ), а отсасывают компрессором..., я раз повёлся было на такую "экспресс замену" даже на канистру с остатками которую мне услужливо положили в багажник внимания не обратил..., только когда через несколько дней вытащил канистру оказалось в ней где-то 2-2,5 литра масла осталось......, теперь только сам..., на яме, с осмотром ходовки, с постукиванием по колесу....., до последней капли ....т.е. как описано в предыдущих постах....

[zver]

Ну не в каждой ПЗМ халтурщики. У нас есть сеть магазинов масляных. Так там на выбор, хочешь через пробку, хочешь высосут через щуп. Все по честному. Репутация дорога им

[Илья56RUS]

Добавлю "трэша"...
Если еще на яме на ночь оставить, то где-то со стакан накапает еще...

[ЗуброМан]

Сообщение от Илья56RUS

Добавлю "трэша"...
Если еще на яме на ночь оставить, то где-то со стакан накапает еще...

Особенно зимой.

[www-shurik]

Сообщение от след

Где-то читал, что встречаются чудаки на букву М, которые еще стартером движок крутят в процессе слива масла. Типа чтобы уж точно все ушло. За одно и задиров новых понасажать при этом на всем, что движется и трется.

Это я так прочитал и проверил. Не думаю, что задиры будут без пуска двигателя. Остатки масла на стенках позволяют каждое утро делать холодный пуск, а если на горячем ДВС (который прогрели для слива масла) 2-3 секунды крутнуть стартером, чтобы появились задиры - вряд ли. На всех валах тоже самое количество масла, что и утром.
Масло выплюнуло ровно столько, сколько в маслянный насос входит и не стекло вних из его патрубка что то. Не уверен, что от этого есть вред. грамм 50 примерно.
А польза... ну ниже % старого масла будет. Если остальное не сливать, то смысла наверное нет от слива 50 грамм.

Если менять масло при замере клапанов, то очищая колодцы для замеров ещё коло 150 мл можно собрать. Итого в моторе размазанным не более 100 мл старого остаётся.
Вот уже оставить 0,7л или 0,1л - я думаю разница будет.
При 0,1л масло новое. После 0,7л (я и так тоде менял), новое масло почти сразу получает цвет старого.

ЗЫ: а кто то ещё и моет мотор потом. Я лично это не поддерживаю.
Но например (если оч. сильно заботится о моторе) для промывки купить того же масла, что ля заливки, но ровно 2л - этого хватит, для полноценной работы на ХХ (если не выцеживать остатки при сливе) - будет чуть дороже промывка.

[Ярослав02]

Сообщение от след

Где-то читал, что встречаются чудаки на букву М, которые еще стартером движок крутят в процессе слива масла. Типа чтобы уж точно все ушло. За одно и задиров новых понасажать при этом на всем, что движется и трется.

Мотор весь в масле - ему ничего абсолютно не будет. Задир без масла можно получить только на рабочих оборотах под нагрузкой.

[след]

Сообщение от Ярослав02

Мотор весь в масле - ему ничего абсолютно не будет. Задир без масла можно получить только на рабочих оборотах под нагрузкой.

Это пока его не покрутят без него. Плюс к тому пока новое, залитое попадёт туда, откуда его так варварски выплюнули. Вот так и набегают эти самые задиры от ненужного желания все убрать. Нет, можно конечно и вообще все разобрать и протереть насухо Тут как говорится хозяин - барин, можно все что душе угодно со своей машиной делать. Главное при покупке б/у на такого "фаната чистоты" не нарваться.