Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[78 region]

Сообщение от Tolik043

Сколько подпилил?

Пилил на глаз, около 3мм.

Сообщение от Tolik043

А чё на ставить? Подстраховаться только с пружиной.

Да пока и родной не травит. Я на Гранте через год где-то заменил, как прогреваться долго стала. А вот пружина пока вызывает опасения. Пусть пока полежит. Созреть надо на это, да и место теплое найти. Не на улице же это зимой делать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от luchsergey

пружину держит скоба-фиксатор,пока её не утопишь и не провернёшь она не выдет.

Ну раз его собрал, то в курсе кто кого там держит Вибрации и удары на машине никто не отменял. Да и помнится на заре производства Грант были какие-то слухи про саморазбирающиеся термостаты...

[luchsergey]

слухи факт о не сбыточном. я такого бреда не слышал. ну потрясите в ладошках,скиньте с 9 этажки термос с тамой...

[78 region]

Сообщение от luchsergey

слухи факт о не сбыточном. я такого бреда не слышал. ну потрясите в ладошках,скиньте с 9 этажки термос с тамой...

Я принимю решения исключительно самостоятельно, без подобных... как бы по мягче... странных советов.

[luchsergey]

те типа технически соображаете как бы ?зачем тогда дичь придумываете и собираете ?

Добавлено через 1 минуту
Ребята,есть такие у кого на собранном термостате на авто сама утопилась шайба-фиксатор,повернулась и термостат разобрался сам?

[78 region]

Сообщение от luchsergey

те типа технически соображаете как бы ?зачем тогда дичь придумываете?

Ничего не придумывал, просто читать умею и на память не жалусь

http://www.lada-granta.net/showpost....2&postcount=20

http://www.lada-granta.net/showpost....3&postcount=25

Правда это иди вымысел я не знаю, сам не сталкивался.

[Tolik043]

Ребята,есть такие у кого на собранном термостате на авто сама утопилась шайба-фиксатор,повернулась и термостат разобрался сам?

Он про стоковый писАл. А там не реально провернуть. Кто-то не снимая корпуса, элемент вставить не может, из-за пружины. Не говоря уже о "саморазбирающемся".

Добавлено через 4 минуты

Правда это иди вымысел я не знаю,

Да точно не вымысел. Брак завода видимо, с пластилиновой пластиной.

[luchsergey]

http://www.lada-granta.net/showpost....3&postcount=25

тут пластина выгнулась от адской пружины и потому выскочила-она не вдавила пружину и не провернулась утопленная с выведенными из зацепления гранями. хз чем читают люди и воспринимают инфу.видимо не головой.

если адовы пружины за 4 года пластину у меня не выгнули,то тамина точно не выгнет.

[Red`s]

Да понятно что брехня про саморазбор. Кто в руках держал поймет.

[Andrey163]

Собрал с масусой термостат таки, шток еще пришлось спилить на 1 мм, и обточить по кругу, укоротил штатную прожину на 1.5 витка, погрел газовой гарелкой что бы приняла форму, торчит чуть выше фиксаторов пружины, усилие в половину меньше. Масума теперь не травит)))) проверю работу дома)

[Andrej1984]

Сообщение от 78 region

Да и помнится на заре производства Грант были какие-то слухи про саморазбирающиеся термостаты...

Это не слухи. Я такой термос видел сам у официалов (пока они существовали у нас в Ноябрьске), разгибалась пластина (уши), термоэлемент "открывался навсегда", заодно испортив датчик температуры (вентилятор не выключался). Видимо это пластины из дерьма устанавливали, на моей машине такого не было. На рабочих тоже

Добавлено через 22 секунды

Сообщение от Red`s

Да понятно что брехня про саморазбор. Кто в руках держал поймет.

Я держал, кучу раз, и что?