Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[doctornig]

Вобщем смело можно из этих трёх масел брать то что дешевле

Andrej1984, ну вот если бы вы купили Mercedes-Benz с новейшим движком, то я бы еще мог понять ваши душевные мучения по выбору масла, но так мучиться по поводу что залить в древний 8 кл вазовский движок?

[Andrej1984]

Сообщение от doctornig

Andrej1984, ну вот если бы вы купили Mercedes-Benz с новейшим движком, то я бы еще мог понять ваши душевные мучения по выбору масла, но так мучиться по поводу что залить в древний 8 кл вазовский движок?

Я хочу чтобы у меня блок цилиндров прошёл условные 300 тысяч км без капитального ремонта. Машину менять я не собираюсь. Моя позиция на данный момент такова: если мне придётся точить блок на пробеге 150 тык, то я больше не буду париться маслами а буду тупо лить Лукойл Люкс 10/40. Если же блок пройдёт свои 250+ тысяч, то значит я прав )))

[след]

Я хочу чтобы у меня блок цилиндров прошёл условные 300 тысяч км без капитального ремонта.

А куда столько? Или такси на аватарке это работа?

[Andrej1984]

Сообщение от след

А куда столько? Или такси на аватарке это работа?

Не основная, но работа. 30-40 тысяч в год я проезжаю

[след]

30-40 тысяч в год я проезжаю

Тогда не понятно.

[doctornig]

Я хочу чтобы у меня блок цилиндров прошёл условные 300 тысяч км без капитального ремонта.

Бог в помощь.

Если же блок пройдёт свои 250+ тысяч, то значит я прав )))

Чистоты эксперимента не получится - если бы лили Petro-Canada Europe Synthetic = Neste City Pro = Valvoline Synpower XTreme MST сразу после обкатки, то тогда да. А то до 60 тыс. заливали все, что можно, а после исключительно Петру. И если на 150 т. придется капиталить, то непонятно на какое масло грешить.

[Andrej1984]

Сообщение от след

Тогда не понятно.

Экономическая ситуация в стране для меня не ясна. Цены на машины растут. Поэтому менять машину ближайшее время не планирую

Добавлено через 7 минут

Сообщение от doctornig

Чистоты эксперимента не получится - если бы лили Petro-Canada Europe Synthetic = Neste City Pro = Valvoline Synpower XTreme MST сразу после обкатки, то тогда да. А то до 60 тыс. заливали все, что можно, а после исключительно Петру. И если на 150 т. придется капиталить, то непонятно на какое масло грешить.

Суть какая: я ищу уже давно хорошее масло под свои требования. До 60 тык я лил исключительно Лукойл Люкс синь, но при этом неоднократно указывал, что на бензине я бы этим маслом не пользовался, так как ресурс у него коротковат. А вот для газа самое оно. С 60 до 79 тыс да, были Зик синь, ТНК синь, Шелл полусинь. Среди этих масел своих идеалов я тоже не нашёл, даже скажу больше они все хуже ЛУКойла. Сейчас в поисках своих идеалов я отправился в другой класс масел (с3), пока буду катать их. Можно было дальше лить Лукойл, но при замене авто (когда нибудь) у меня опять в голове забегают тараканы по выбору моторных масел, так как мне категорически не нравится как масло Лукойл работает на бензине
Вобщем всё моё ИМХО и мой опыт, пока маслА Лукойл Люкс и подобные я лить не буду. Далее посмотрим.

[ЗуброМан]

Андрей лей Петру,Несте и.т.д.и не парься пробег тут не причём, сужу по своему опыту верят мне или нет мне по боку, Лука слабоват.

[Tolik043]

Лука слабоват.

Так "Лукойл" рекомендован.Значит нет веры заводу изготовителю? А сам что заливаешь? Или тоже в поисках.

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Так "Лукойл" рекомендован.

Мобил1 0w40 тоже рекомендован. Но масла по уровню сильно разные. Да и по цене тоже. Вобщем выбор есть, каждому своё