Если кто то ставил сам подскажите как крепится блок испарителя. И ещё такой вопрос на холостом при включении обороты просидают и востанавливаются и всё работает как положено, но во время движения т.е. на повышеных оборотах переодически что то шипит ( по моим подозрениям со стороны испарителя) и так же иногда во время этого же шипения теряется мощность(машина клюёт носом) слава богу не сильно! Что может быть?
DiZ36, Читайте внимательно тему, все эти "феномины" связаны с тем, что кондиционер работает)))...Идет поступление фреона в испаритель поэтому Вы слышите шипение...поткря мощности не превышает 8%, тем более на высоких оборотов это чувствуется меньше.
__________________ Кондиционер не роскошь - а средство удовлетворения наших потребностей! Автокондиционеры ФРОСТ ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10
Это логично если масло капает значит оно там есть)))))) Сегодня весь день читал форум по этой теме небыло не одного вопроса. Ну а так разве это нормальное явление?))
..у мня возник вопрос...если испарителю сделать теплоизляцию в виде фольгированного изолнтейпа..просто обклеить его....будет ли положительные результат в плате понижения температуры?
Fiat, Заказывайте 20000,00 для Вас без учета доставки. Доставка в районе 500,00 руб...
Николай Н.Н., Результата не будет, будет только хуже...испаритель должен продуваться воздушными потоками создаваемые вентилятором печки.
__________________ Кондиционер не роскошь - а средство удовлетворения наших потребностей! Автокондиционеры ФРОСТ ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10
Николай Н.Н., можно попробовать, но там потери не сильные, все равно воздух проходит по всем воздуховодам и тем самым может нагреваться...поэтому нет смысла.
__________________ Кондиционер не роскошь - а средство удовлетворения наших потребностей! Автокондиционеры ФРОСТ ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10
Установил кондиционер "Фрост" 07.04.13г., но пока не заправил фреоном, все вроде работает, при включении включается вентелятор охлаждения ДВС, но
Сегодня ехал по трассе и на панели приборов загорелся "Джеки Чан", "Лампа перегрева ДВС", "Лампа аккумулятора", потом все погасло, но через 1-2 мин. опять загорелось и погасло, хочу отметить что я ехал с выключенным кондером.
Остановиля, по бортовому компу пробил код ошибки — 0203 — обрыв цепи управления форсункой цилиндра №3, хотя во время проверки "Джеки Чан" не горел и ДВС работал нормально.
Сбросил ошибку, не помогло, отключил бортовой компьютер и подключил, вроде все прошло.
Есть у кого мысли, какие мысли???
10enis, Проверь правильно ли установили предохранитель на кондиционер 24 разьем в монтажном блоке, в остальном все должно работать правильно...Если что обращайся к оффициалам пусть решают проблему.
__________________ Кондиционер не роскошь - а средство удовлетворения наших потребностей! Автокондиционеры ФРОСТ ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10