Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Jekson]

Продолжение.
Начало: http://www.lada-granta.net/showthrea...=6759&page=103

Фото эндоскопом скрытых полостей (заводской антикор)
http://www.lada-granta.net/showpost....79&postcount=4
http://www.lada-granta.net/showpost....67&postcount=5

[85metalist]

Гараж здесь не при чём. Вопрос к качеству железа.

[александра]

С другой стороны, хорошо, двери под резинками гнить начали, потому что циркуляции воздуха нет в гараже, но почему капот? Петля замка и тех. отверстия уже давно, больше года, имеют рыжие пятна. Возле петли замка уже вздуваться начало.

Все это из-за отсутствия оцинковки и плохой х/к стали, гаражное хранение сильно ускоряет процесс коррозии. Уже обсуждали - почему практически нет оцинковки в кузове и выбран самый худший производитель х/к металла, то есть все наработки вазовцев в части антикоррозии (было 50% оцинковки) канули в лету на ЛАДАх. На форуме Калина-клуб в разделе "будущее ВАЗа" многие говорят, что деньги пущены на японо-реновские. А стандарт Рено - 100% оцинкованный кузов.

[ЗуброМан]

А стандарт Рено - 100% оцинкованный кузов.

А Веста сколько в % ?

[александра]

Таз есть таз. Как ведром был, так и остался к сожалению.

Вы, сами-то какой продукт производите? Поставляете в Европу и он там бешеный спрос имеет?

Добавлено через 3 минуты

Мировые тенденции производителя не каснулись

Вы с своем репертуаре, ругаетесь. просто так от нечего делать похоже. Поглубже копните. в тенденциях.

[HUNT]

А кто что думает по поводу всяких там приблуд холодного цинкования... Которые можно и кисточкой намазатт...

[александра]

А Веста сколько в % ?

Ларгус, Веста где-то 50%. все навесные детали кузова, (крыша не знаю) + что-то внутри. причем цинковое покрытие двухстороннее. Реновцы правильно рассчитали - это позволит дольше не иметь косметическую коррозию, а остального на срок службы хватит. В Европе есть авто, в котором кузов тоже не полностью из оцинкованной стали. Нам бы в стране хороший автолист иметь. Но увы, выражаясь словами trek - тенденции практически весь 20 век у нас были на сталь военного назначения. а не мирного. И металлурги вот так сразу не могут делать современный автолист для легкового автомобиля. Правда. за такие слова меня в пух и прах раскритикуют. Но мне по жизни пришлось испытать на окрашиваемость и коррозионную стойкость кузовные стали практически всех мировых металлургических комбинатов.

[ss-45]

Сообщение от HUNT

А кто что думает по поводу всяких там приблуд холодного цинкования... Которые можно и кисточкой намазатт...

На выходных такой пользовался. Цинкор называется. Канцелярским ножом поднял краску вокруг сколов под которую ржа могла заползти, химически вытравил ржу и зацинковал, а потом краской ткнул кисточкой.Можно считать, что скол залечен.

[Algabas]

Веста где-то 50%.

по Весте заявляют, что двухсторонняя оцинковка везде, кроме крыши.

[Водолей]

Начал антикорить Гранту купленную в декабре 15. Стояла в гараже , ждала тепла. Материал Прим. Купил 15 банок в автосалоне, не скажу в каком) По 200р за баночку, а ведь кому то не долили при обработке, вместо 4х потратили 3, а то и две на машину)))
1) Капот с завода пролит хорошо, пролил еще прим для скрытых полостей
2) Пороги обработаны, тоже пролил
3) Лонжероны передние сухие, капот открыл, резинки вытащил, фонариком посветил - сухо, пальцем в дырку - так же сухо. пролил
4) усилители кузова снизу пролиты, там где стабилизатор крепится. пролил еще.
5) задние лонжероны сухие. пролил
6) крышка багажника облита по середине.Как умудрились?) Нижняя кромка сухая, через водослив не заливали. Обработал. Увидел естественно при снятой общивке
7) 4 двери обработаны с завода через водосливы. но толку 0. Только у дырки и видно материал застывший, низ двери сухой. Пролил
днище значит перед обработкой протер растворителем ПРИМ.
Ушло на днище 3 банки ПРИМ Антишум. 1 банка Антишума на задние арки. 1 банка Прим Жидкие подкрылки на передние арки. 1 банка Прим Скрытые полости

[Alex_64]

Водолей, Молодец!
Теперь бы направить эту информацию с номером шасси автомобиля и желательно с фото необработанных мест на завод - есть там служба удовлетворенности потребителей. Поверь, реакция будет!