Зачем крутить двигатель?

[zver]

Сообщение от Ольга777

А не глупо заходить по оборотам в красную зону - там момента то - кот.......?

А крутить это только в красную зону загонять?)))) Странные у вас мадам понятия

[moroz040203]

Странные у вас мадам понятия

Не трогай Оленьку!!! Всем бы в юбках такие понятия... да и в штанишках по теперяшним временам...

[lis@ndrew]

Сообщение от moroz040203

Не трогай Оленьку!!! Всем бы в юбках такие понятия... да и в штанишках по теперяшним временам...

Факт, мне сразу знакомец один вспомнился - даже отвертку не знает с какого конца в руки брать и его это не парит... Пользуется услугами "муж на час" и ведь не стыдно мужику... Ахреневаю...

[Freim]

Сообщение от lis@ndrew

Факт, мне сразу знакомец один вспомнился - даже отвертку не знает с какого конца в руки брать и его это не парит... Пользуется услугами "муж на час" и ведь не стыдно мужику... Ахреневаю...

Если деньги позволяют не делать самому, а нанять другого, то почему нет?

Больше 4к не кручу вообще. Динамики при таких оборотах хватает, скорости тоже. 4к оборотов на 5 передаче это 160км/ч (по спидометру) Куда уж больше?

[Норма]

Сообщение от lis@ndrew

Факт, мне сразу знакомец один вспомнился - даже отвертку не знает с какого конца в руки брать и его это не парит... Пользуется услугами "муж на час" и ведь не стыдно мужику... Ахреневаю...

странные у тебя знакомые

[moroz040203]

странные у тебя знакомые

К сожалению, Норма, это почти уже норма... А двигателю надо давать пробздеться однозначно. Здесь видео как-то смотрел, там чел обоснования даже приводил... Типа, если всегда тошнить, то на зеркале цилиндра образуется так называемый бортик, ввиду того, что реальный ход поршня в микронах немного отличается при разной нагрузке(оборотах) двигателя. Поэтому, когда даёшь иногда копоти, этот бртик, типа, сглаживается... И вот когда этот пенс(задрот, пусть каждый подставит по желанию) решается всё же поддать газку двигателю, который выше 2000об в жизни не нюхал, то образуются ударные нагрузки и чуть ли не задиры. Конечно, не цитата, но как-то так... Может и имеет под собой основания, я опыты не ставил... Кста, это ещё и информация для любителей обкатки строго по книжке, а обкатка кончилась, и полетели... Плавненько надо... и не тошнить всю обкатку...

[lis@ndrew]

Сообщение от Норма

странные у тебя знакомые

Он один такой. Рос без отца, что удивительно... Я вот тоже рос без отца, так за мужика в доме с детства быть привык. И унитаз починить и выключатель, уже лет с 7-8 было нормой... А у него вот так все вывернулось. Каждому свое, что тут еще можно сказать... Зато он юрист отличный и человек, к слову сказать, тоже.

[BVM2011]

Кста, это ещё и информация для любителей обкатки строго по книжке, а обкатка кончилась, и полетели... Плавненько надо... и не тошнить всю обкатку...

Так оно. При обкатке необходимо постоянно менять режимы езды. И втопить и попенсионерить. Втопить до 4000 оборотов при обкатке допустимо на несколько сек.

[BVM2011]

а потом начинается жор масла

не, жор если постоянно топить будешь, а изредка полезно. Пробздел, накипь снял, достаточно на сегодня.

[H.A.J.]

Что бы знать, на что авто способен, нужно крутить, доказательства ))) (баян).

У некоторых машин, такое слышал, в паспорте - нужно вжогать периодически,
для прокаливания катализатора или выжигания сажевого фильтра на дизелях ...

Автомат позволяет частенько уходить за 5000, без всяких заморочек,
даю машине "повеселиться", масло меняю часто - угореть не успевает ...