|
|
15.01.2015, 10:11
|
#1
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,987
|
Чип-тюнинг двигателя ЛГС - Архив
Тема всплывает периодически, соберем сюда все по прошивке и пр.
Статьи по фазам впрыска, взято отсюда: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=780
https://yadi.sk/i/K_iWb78iijhL3
https://yadi.sk/i/RqwCwA7lijhQK
Цитата:
Сообщение от хусен
Такой вопрос, если поставлю ресивер , прошивать надо будет??
|
Для прихода надо, но не прошьешь нигде, тока ЭБУ менять. Наш М74 надо откатывать, но никто с ним не связывается.
Последний раз редактировалось Oleg08; 29.08.2015 в 18:07.
|
|
|
01.06.2015, 13:39
|
#531
|
Форумчанин
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 466
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Сообщение от Kot 01
Вот именно иногда на ускорении их и не хватает.....
И еще один вопросик, какой процент загрузки получается к примеру при полном дросселе на 7000 оборотах 4-я передача?
|
Да не звон в районе 4000, там точно должно хватать.
Просто ускор насос надо поправить, до правки БЦН не звенело.
Загрузку форс пока не изучал.
|
|
|
03.06.2015, 01:31
|
#532
|
Форумчанин
Регистрация: 29.09.2014
Адрес: нальчик
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 167
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
7000 на 4???
У нас одинаковые машины?
Со дня покупки даже 6500 на 4 ни могу.
И ни разу ни взяла 200, даже на прямой длиной 12 км.
После 140 сильно падает ускорение, затем упирается в 180 и далее попутным ветром дотягивает до 190.
Хотя знакомый знакомого купил недавно, говорит 200 легко
Добавлено через 45 секунд
Но при этом я бы сказал что низы отличные
|
|
|
03.06.2015, 09:32
|
#533
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Хотя знакомый знакомого купил недавно, говорит 200 легко
|
Под ветер можно разогнать 200. На ветер - хрен.
|
|
|
03.06.2015, 09:47
|
#534
|
Форумчанин
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 985
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
7000 на 4???
У нас одинаковые машины?
|
Не совсем одинаковые, там есть некоторые доработки. А про форсунки почему спросил, стоит ли переходить на 107.....
|
|
|
03.06.2015, 10:29
|
#535
|
Форумчанин
Регистрация: 12.01.2015
Адрес: Брянск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 79
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Под ветер можно разогнать 200. На ветер - хрен.
|
Это точно, на трассе М2 пытался на хорошей горючке (спорт Шелл) взять этот рубеж))) 3и попытки, в тачке я и ещё чел (короче кг 200), очень тяжело после 186, каждый км/ч даётся с трудом - 197 (как по паспорту прям) рекорд! При этом GPS показывал +- 1км туда сюда, а для большего даже на этой магистрали прямых не хватало, то впереди идущие, то ремонт. Короче уверенного 200 без доделок не видать!
|
|
|
03.06.2015, 11:19
|
#536
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Сообщение от хусен
Добавлено через 45 секунд
Но при этом я бы сказал что низы отличные
|
Может хромает точность установки ГРМ. Там ошибка +/- ползуба и нет правильного перекрытия на верхах. Точность определяет погрешность установки на шпонки, шкива КВ, натяг ремня ГРМ, а править легко только разрезными шестернями ГРМ которая на РВ.
Как пример 1 градус на шкиве РВ - это два градуса на валу. Один шкив по допуску в одну сторону, другой в другую и будет низовой мотор. Оптимально, когда в ВМТ обе пары клапанов нажаты одинаково. Вроде как разрезной шестернёй можно верха поднять (в ущерб низов) и наоборот.
Ну и обкатка - это не просто 3000 км - для уверенной работы на высоких 15 000 минимум.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от TERMlT
Это точно, на трассе М2 пытался на хорошей горючке (спорт Шелл) взять этот рубеж))) 3и попытки, в тачке я и ещё чел (короче кг 200), очень тяжело после 186, каждый км/ч даётся с трудом - 197 (как по паспорту прям) рекорд! При этом GPS показывал +- 1км туда сюда, а для большего даже на этой магистрали прямых не хватало, то впереди идущие, то ремонт. Короче уверенного 200 без доделок не видать!
|
Сопротивление качению - тип и давление в шинах
Пиковые значения зависят от многих факторов, даже цикловое напролнение с падением жары может 5% подкинуть. При 0С и при +20С разница в плотности 12,7%. При +20С и +40С разница около 5%. А Твпуска иногда бывает выше Твоздуха на несколько градусов (после прогрева) всего подкапотного, когда часть тепла уже будет попадать от радиатора сразу на впуск.
А дальше по массе воздуха идёт подбор массы бензина в смеси и потеря динамики из-за жары.
Я себе частично теплоизорлировал впуск, но эффект только в пробках. Но по логике жара на трубу впуска с радиатора тоже немного добавляет тепла впуску (при прохождении более холодного возхдуха по горячим трубам). А на максимальной скорости и 3% жалко терять (которые не ощущаются).
Последний раз редактировалось www-shurik; 03.06.2015 в 11:24.
|
|
|
03.06.2015, 11:36
|
#537
|
Форумчанин
Регистрация: 12.01.2015
Адрес: Брянск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 79
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Сопротивление качению - тип и давление в шинах
|
Шины NS2 (сток), давление 2.6, забортная 22С (прям лабораторная), сама тачка в стоке, кондей отключен, окна закрыты, видимого уклона по трассе нет, 197 её потолок. Будет ветер в спину дуть, будет 200 )))
|
|
|
03.06.2015, 11:41
|
#538
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
А сход/развал - слабого износа резины (не равномерного) нет?
Ещё остаётся сам бензин, у него тоже есть разброс в пределах ГОСТа до 7,5%
И просто интересно вечером (в 22-00) при хоть каком то похолодании хотя бы до +12...+15С эффект будет?
Последний раз редактировалось www-shurik; 03.06.2015 в 11:43.
|
|
|
03.06.2015, 11:41
|
#539
|
Форумчанин
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 466
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Нам тоже не удавалось разогнать автомобиль до такой скорости.
Да в принципе всё просто посчитать по оборотам передаткам...
|
|
|
03.06.2015, 13:07
|
#540
|
Форумчанин
Регистрация: 12.01.2015
Адрес: Брянск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 79
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
А сход/развал - слабого износа резины (не равномерного) нет?
|
Резине на тот момент 300км пробега, сход-развал по последнему ТО в норме, во всяком случае зиму не кушала за 7т. пробега, машина прикатана и без сюрпризов. Считаю что получился почти идеальный тест, бенз на шеле лил по 47р за литр самый их продвинутый (название не помню), т.к. ехал на трек, хотел получить полную мощность и сделать правильные выводы о возможностях сего изделия.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
И просто интересно вечером (в 22-00) при хоть каком то похолодании хотя бы до +12...+15С эффект будет?
|
Ещё с двухтактных двигателей заметил, что вечерком ручку выкручивать в разы приятней обеденного солнецепёка, особенно чувствуется прирост мощности в горах (типо черноморских), вечером машина резвее однозначно, видно насыщение кислородом смеси возрастает.
|
|
|
|
|