Улучшение управляемости

[Ky.]

На штатной резине чтоль?
Как так?

Это если с упором 1118 (рейки Калина и Гранта 4 и 3 оборота). С упором 2110 (рейка кросс 3 оборота) не цепляет.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

не видели нашу элементарную подвеску в живую?

Добавлено через 42 секунды
я даже нулевой развал опасаюсь делать.

Да вроде ШРУС не самое слабое место, его чаще рваный пыльник убивает.

За 85 ккм правый пыльник два раза рвал, вот там пришлось ШРУС менять . Первый раз порвал по бездорожью - по мокрому снегу с цепями ездил около 2х км, чтобы держать курс прямо руль приходилось выворачивать. И где то поймал что то по резине - узнал весной по хрусту. Только тогда поменял. Было два года назад. На полуоси даже шлицы заржавели.
Промыл ШРУС в керосине, заменил смазку.

фото полуоси

[свернуть]

В этот раз ШРУС просто приржавел (это всё тот же ШРУС), год с пыльником рваным ездил - он год у меня щёлкал, пока совсем громко не начал - живучий зараза без смазки был уже, вот и стал громко.

пилил ШРУС

[свернуть]

Левый ШРУС вообще без проблем.

По деньгам 1500...1700 вышел (покупал его осенью, поменять ток весной руки дошли) и 3 часа работы.
В плане развала - вообще можно на него забить, 1 или 2 градуса там будет - ездит и ездит. У меня и кастер 3,15 и развал -1.
И в повороты с пробуксовкой иногда валю (выезд на главную), каждое утро в рабочие дни - 6 лет так.
Вот если бы сыпались каждые 30 ккм - то был бы повод заморачиваться с развалом. МХО +/- 1..2 градуса вообще не критично.

[SkloStroi]

Всем добрый день!
Прошу совета у бывалых

Купил Гранту на АКПП. Новую.
Пока ехал из соседнего города домой порядка 300 км, понял, что со времён владения Калиной (было это в 2007-2012г), ситуация с рулёжкой не претерпела кардинальных изменений в лучшую сторону, машина всё так же рыскает по своей полосе.
В связи с этим прошу совета.
Эта проблема решается всё теми же способами, что и раньше? Распорка на стойки, треугольные рычаги подвески помогают?

П.С.
Резину "Pirelli", что установлена с завода, планирую поменять на какую-нибудь получше, размер оставлю штатный 185х55х15

[luchsergey]

Кардинально решает выкид ЭУРа.Но Вам это не дано,так что юзайте как есть.

[SkloStroi]

Сообщение от luchsergey

Кардинально решает выкид ЭУРа.Но Вам это не дано,так что юзайте как есть.

Что, от распорок с рычагами толку совсем не будет?

[Алексей 7707]

Резину "Pirelli", что установлена с завода, планирую поменять на какую-нибудь получше, размер оставлю штатный 185х55х15

вот это зря

[luchsergey]

Сообщение от SkloStroi

Что, от распорок с рычагами толку совсем не будет?

они же не уберут ватный ноль в ЭУРе от штатного изгиба торсиона в нем.

[coronamark2]

Сообщение от SkloStroi

Всем добрый день!
Прошу совета у бывалых

Купил Гранту на АКПП. Новую.
Пока ехал из соседнего города домой порядка 300 км, понял, что со времён владения Калиной (было это в 2007-2012г), ситуация с рулёжкой не претерпела кардинальных изменений в лучшую сторону, машина всё так же рыскает по своей полосе.
В связи с этим прошу совета.
Эта проблема решается всё теми же способами, что и раньше? Распорка на стойки, треугольные рычаги подвески помогают?

П.С.
Резину "Pirelli", что установлена с завода, планирую поменять на какую-нибудь получше, размер оставлю штатный 185х55х15

Ну, не знаю... Я пересаживался с Камри на Гранту отцовскую - особой ватности не чувствовал (обе машины исправны)... Сейчас пересаживаюсь с Логана в ту же Гранту - тоже кардинальной разницы не чувствую... И уж про то, что Гранту прям валяет в полосе - и речи не идет... АК про резину вы зря - она не убиваемая...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от luchsergey

они же не уберут ватный ноль в ЭУРе от штатного изгиба торсиона в нем.

На всех японцах 80-90-х годов ватный руль был и крутился пальцем, и что?
Прям вот все ездят, как на грузовиках подруливая с амплитудой руля в 60 градусов???
И Гранта ни разу не хуже!
Логан с треугольными рычагами если и рулится чуть лучше Гранты, то это не заметно...
Подруливать не нужно ни в Логане, ни в Гранте... Колею чувствуют обе машины, но это скорее вопрос к колесной базе, ширине колеи и резине...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SkloStroi

Что, от распорок с рычагами толку совсем не будет?

Распорка чуть-чуть даст большую жесткость кузову... Может, чуть уменьшится крен в поворотах... Вот только вопрос - оно надо? Вы максимум сделаете из Грнаты по управляемости Логан... Тоже не образец управляемости...

[Аркадич74]

Сообщение от SkloStroi

Всем добрый день!
Прошу совета у бывалых

Купил Гранту на АКПП. Новую.
Пока ехал из соседнего города домой порядка 300 км, понял, что со времён владения Калиной (было это в 2007-2012г), ситуация с рулёжкой не претерпела кардинальных изменений в лучшую сторону, машина всё так же рыскает по своей полосе.
В связи с этим прошу совета.

Развал проверьте, у меня на новой с салона в плюс был с обеих сторон почти на градус, даже визуально спереди было видно а-ля Татра.

[Ky.]

Развал

+100500