Оффтоп

[hoh23]

тоже на 50-60 1500 держала.

Представил какие будет звуки мой мотор издавать если я на 50 км/ч воткун 4-ю передачу и попробую разогнаться в гору ))))))

Добавлено через 3 минуты

И не дергался мотор нормально ехал. Неужели 129 мотор у Весты хуже 126 на Гранте?

чесно говоря думал что у весты вообще 127 мотор, ну может этот 129( читай похоже 127 тот же) и тянет как-то боле с низов на 1.5 тыс оборатах. А приоровский 126 вот врятли хорошо поедет под нагрузкой. Но то что есть машины для которых 1.5 - 2.5 норм диапозон оборотов безвредный и на таких оборотах мотор 300-500 тыс проезжает я спорить не стану )) Бывает помоему и ниже даже чем 1.5 некоторые вытягивают нормально. И такие машины по городу только плюс расхода меньше и шума меньше. А на трассе конечно они не так эффективны там уже верховые моторы интереснее.

[moroz040203]

Мне например на 1.5 вообще не приемлемо ехать если скорость выше дворовой
Дак если машина сама едет на таких оборотах. Овердрайв чтоли включать?

flinter, если хочешь казаться технически грамотным, то будь им. В данном контексте овердрайв надо отключать, а не включать. Он и так включен обычно, по умолчанию.

[flinter]

flinter, если хочешь казаться технически грамотным, то будь им. В данном контексте овердрайв надо отключать, а не включать. Он и так включен обычно, по умолчанию.

Не хочу никем казаться, я такой как получился. Извини если тебя это огорчило. Искренне.
Ну ты же понял что я хотел сказать? Нажать кнопку овердрайв.

Так надо его выключать по твоему мнению или нет?
По моему мнению не надо, если все устраивает.

[lis@ndrew]

Сообщение от hoh23

А так в октавии уже после 3.5 или 4 тыс орать двигатель без музыки будет так что сложно не заметить

Не знаю, как у тебя на спорте, а на 3,5-4 тысячах даже в гранте у меня двигатель только приятно урчал, в октавии его без музыки слышно только после 5000 да и то приятным рыком тихим и мягким, и только на хорошем асфальте, на паршивом шум резины перекрывает звук двигателя.

[Master.]

Сообщение от lis@ndrew

Не знаю, как у тебя на спорте, а на 3,5-4 тысячах даже в гранте у меня двигатель только приятно урчал

Ну это уже неправда. В приоре на 3.5-4 тыщи в салоне рев такой, что орать приходится, чтобы собеседник тебя слышал. А Гранта и Приора одного поля ягоды. Урчит 126 только на холостых. В Октавии после этого рева, вполне возможно, что и не заметили оборотов в 5-6 тыщ, с непривычки.

[78 region]

Сообщение от Master.

В приоре на 3.5-4 тыщи в салоне рев такой, что орать приходится, чтобы собеседник тебя слышал.

При чем тут приора? Странное дело. Сидят в ветке о Весте люди, на ней не ездившие. Рассуждают об оборотах, даже не умеющие услышить, что им мотор поет под нагрузкой. Ладно, обсуждайте дальше, мешать не буду.

[zver]

В приоре на 3.5-4 тыщи в салоне рев такой, что орать приходится, чтобы собеседник тебя слышал

А в Гранте с АКПП не было рева при таких оборотах.

А Гранта и Приора одного поля ягоды.

Разве что для тебя. Это разные машины.

[Neibot]

Гранта и Приора одного поля ягоды. Урчит 126 только на холостых.

Тихий двигатель, и вообще машина для своей цены тихая (люкс с пакетом шумки)..
На 150 кмч при 4000 оборотов можно спокойно разговаривать.. Слышно только ветер и шум покрышек, движка на этом фоне вообще не слышно..

При городской езде шум двигателя начинает выделяться после 3000 оборотов..

[lis@ndrew]

Сообщение от Master.

Ну это уже неправда. В приоре на 3.5-4 тыщи в салоне рев такой, что орать приходится, чтобы собеседник тебя слышал. А Гранта и Приора одного поля ягоды. Урчит 126 только на холостых. В Октавии после этого рева, вполне возможно, что и не заметили оборотов в 5-6 тыщ, с непривычки.

Ты конечно сказанул... Пусть простят меня форумчане, но пёрнув в лужу ты бы явно был ближе к истине, чем после такого высказывания. Как сказал Сергей - это разные машины.

[Димон 55]

+1. 126 мотор слышно в основном на разгоне, на постоянных оборотах только аэродинамический шум и шум колёс... На этом фоне звук двигателя слышно если только в общем фоне и его не различишь....