Я вскрывал второй подшипник(ворошил смазку, т.к. её снесло на периферию, ну и я её сталкивал под шарики). Там довольно неплохой сальник, садится плотненько и с мягким щелчком. Как туда мог попасть посторонний предмет, ума не приложу. Да и вообще, мнится мне что шум был с самого начала, хотя и не уверен в этом.
Камешек бы покоцал всю дорожку, а там именно в одном месте, при том, что остальная дорожка идеального вида.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Тут вот есть интересное предложение по переднему подшу. Волжский, за разумную цену.
Но там вроде сальник металлический. Кто в курсе - снимается он, или нет ?
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Передний подшипник Калина/Приора/Гранта - имеет внешний диаметр в 68 мм. Поэтому штангель в руки и меряйте внутренний диаметр чашки. Он должен быть не меньше 68 мм, чтобы принять его в себя.
Также, под 68 мм должна быть выталкивающая тарелка.
Судя по фото обоих вариантов, таких тарелок там три - под задний подш 2108, под передний 2108(64мм) и под передний 1118(68мм). То есть, оба варианта - годные.
Но для надёжности всё равно надо мерять штангелем.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Последний раз редактировалось Ярослав02; 07.01.2020 в 10:36.
Ну в крупном городе может и везде. А так не особо большие деньги что бы на месте всё сделать да и окупятся они довольно быстро. Плюс этого съёмника что он увервесальный, т.е. если останется внутренняя обойма от подшипника на месте то без проблем он её снимет. Не будешь ты разбирать все и нести в СТО когда всё на месте можно сделать да и без лишнего разбора. Сам правда не разу не менял, но видео в инете полно.
если б они ещё везде продавались, а так хотел через инетмагазин заказать. За размеры спасибо.
Последний раз редактировалось Сергей3; 07.01.2020 в 15:40.
Плюс этого съёмника что он увервесальный, т.е. если останется внутренняя обойма от подшипника на месте то без проблем он её снимет. Не будешь ты разбирать все и нести в СТО когда всё на месте можно сделать да и без лишнего разбора.
У меня такой-же съёмник и я намучался снимать этими лапками кольцо. Папа мне его модернизировал по месту и только после этого я снял одно не сильно сидящее кольцо. А если кольцо сидит туго, то надёжный съёмник там один - болгарка. Жаль, потому что уничтожаешь кольцо и, стало быть, подшипник, который весьма недёшев, тем более если фирменный типа VBF.
Подшипник, если не доведён до крайности в виде высохшей смазки и работы на сухую, можно перемазать. И он ещё походит в зависимости от того, сколько новая смазка выдержит. У меня так и было - кольцо сидело плотно и пришлось пилить. Второй удалось спасти, щас он с новой смазкой пошёл на второй круг.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Так судя по тому что читал в инете смазывать можно роликовые подшипники, а если шариковые то нет смысла. У меня нет люфта колес, но задние когда были сняты колеса и менял троса то крутил шум был довольно хороший если крутить от руки. Да и один из них по инерции крутится долго видать нет смазки. Если судить по этой темы то могут стоять и роликовые подшипники а у них как я понял люфта и может и не быть. От перегрузки тоже может подшипник полететь? Пару тройку раз в багажнике кг 200 возил но на небольшие расстояние до 1 км.
Как смазывал - полностью снял и смотрел по обстановки?
Правое переднее колесо ещё беспокоит - он немного теплее после поездки чем другие. Но там фиг поймешь нужно разбирать и смотреть может супорт стопорит - колесо по инерции в подвешенном состояние быстро останавливается что то мешает. НО это на лето пока все перенес.
Линейный вид
