Проблемы с тормозами

[Sever808]

а машина изначально с АБС была?

не было ее там никогда.

[mahi-191]

Комплектация "люкс", АКПП, задолбал скрежет при нажатии на педаль тормоза, что на холодную что на горячую, машина на гарантии, подскажите стоит ли ехать к офицалам?

[doctornig]

машина на гарантии, подскажите стоит ли ехать к офицалам?

Безусловно, пускай проверяют.

[mahi-191]

а что может быть?

[Mishanya]

Сообщение от mahi-191

а что может быть?

Колодки фиговые и они портят диски, протачивая на них канавки с этим самым противным скрежетом.

[mahi-191]

Задние? была гранта на механике того звука не было...

[Ованес]

Сообщение от mahi-191

Комплектация "люкс", АКПП, задолбал скрежет при нажатии на педаль тормоза, что на холодную что на горячую, машина на гарантии, подскажите стоит ли ехать к офицалам?

Попробуй затянуть ручник, но чтобы задние колеса крутились. Так проехаться назад метров 10. Возможно поможет. Это-самоочистка барабанов. Помогает, когда причиной скрежета являются пыль, песок и продукты износа. Сам пользуюсь очень часто в сырую погоду.

[Sever808]

работая в запчастях на досуге сравнил колодки разных фирм,задние.Висовские что стоят у меня,тобишь родные LADA какие то дубовые материал накладки прям твердый,имеются вкрапаления не то меди не то бронзы,взял бюджетный вариант 400 рублей стоят,накладка имеет мягкий материал,без добавления меди.пришел к выводу что дубовый материал родных колодок при повышенной влажности увеличивает свое сцепление с барабаном,да плюс ему металлические частицы помогают,вот и начинает перетормаживать и скрежетать задняя ось пока не просохнет.Буду пробовать колодочки попроще.Помягче.а на перед подберу по-сильнее(мож кто пробовал какие лучше?)более цепкие.Уже если честно жалко бабла.Все я чего то в ней доделываю.Надоела.Мужики в сервисе сказали лучшеб иномарку купил.

[Sever808]

Поменял колодки.Спереди тиир 299 сзади какие-то лтд из с мягкой накладкой.В итоге перед стал тормозить сильнее,зад слабее.По крайней мере в сырых условиях зад не так активно стремиться тормознуть быстрее переда,на скорости хватает передок,зад дотормаживает потом(на юз не пробовал,жалко резину и новые колодки спереди провереял в рабочих ситуациях и торможением на грани блокировки.)на скорости до 30 км/ч зад работает активнее,но не мешает впринципе.Повторюсь на скорости все нормально.Сначала перед потом зад. Колдун настроен на активную работу переда(т.к было явное перетормаживание зада),на глаз.Зазор более 2мм.Вообщем результат по борьбе с перетормаживанием задка более менее есть.Ушел скрежет мокрых тормозов задка,но тиир 299 иногда пищат.Но цепкие.

[vess]

Сообщение от doctornig

Безусловно, пускай проверяют.

Однако, шумы при работе тормозов в основном относятся к функциональным и поэтому дефектами не признаются. Но, проверить не вредно, да.

Скрипы обычно возникают при эксплуатации без интенсивных торможений. Колодки заполировываются и получается как железом по стеклу. Я когда на работу через Москву ездил, раз в неделю приходилось прожигать тороза, чтобы не скрипели. Сейчас езжу за город по магистрали, на маршруте не менее 2х торможений со 110-130 до 40 и скрипа нет)).