Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Oleg08]

Andrej1984, да пусть будет Мотул лучшее масло, лично я не против, я то Мобил1 лью. )

[alexandroid]

Сообщение от Andrej1984

Олег, мы не шарим )))

так и есть. я тебе хотя бы раскидал за мотуль что к чему. а от тебя не одного обоснования не услышал, кроме фу, бэ, да и слышать уже нехочу и неинтересно, ибо ты далек от истины. графики тесты, заходи в ветку мотуль на ойл клабе, там люди скидываются на профессиональные лабораторные тесты.
А то что они не занимаются нефтедобычей это плюс, а не минус. Это позволяет им купить просто масленую базу и делать с ней от начала до конца всё что им угодно. А такие концерны как шел допустим, которые занимаются нефтедобычей, в производство пускают всё, всю отработку и все фракции, и картофельные очистки, чтобы максимально удешевить и безотходность производства.

[Oleg08]

alexandroid, какое такое обоснование мы вам тут должны? Вы прибежали и с места в карьер - типа Мотул лучший, мы все "дураки" и т.д. Ради Бога, пусть будет лучший, нам оно без разницы, что вы там льете.

Не надо тут холивары и рекламу устраивать, последнее предупреждение вам.

[alexandroid]

Сообщение от Oleg08

alexandroid, какое такое обоснование мы вам тут должны? Вы прибежали и с места в карьер - типа Мотул лучший, мы все "дураки" и т.д. Ради Бога, пусть будет лучший, нам оно без разницы, что вы там льете.

Не надо тут холивары и рекламу устраивать, последнее предупреждение вам.

от вас лично, и от форума в частности никакого обоснования мне не нужно. вы что-то попутали, никого дураками не называл и тем более рекламы, не смешите ей богу. Я вел диалог с оппонентом, который спросил меня, что такое мотуль вобще и где доказательство. я привел своё обоснования этому ответу.

[H.A.J.]

У нас на работе был клуб Субаристов, маньяки конченые.

Мотюль у них был на первом месте, замены через 7,5ткм итд.

Нормальные пацаны ездят на узлуке и не парятся - менять можно раз в сезон,
не зависимо от пробега --- у меня похоже это будет
в районе 5ткм ...

Добавлено через 1 минуту
-- посмотрел оил -- ни чего там сверх естественного нет ...

просто хорошее масло по цене не дешевое - вот и все.

[Andrej1984]

Сообщение от alexandroid

так и есть. я тебе хотя бы раскидал за мотуль что к чему

Я тебе про масло компании БиПи рассказал.
В ответ услышал "ты не шаришь"

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexandroid

А то что они не занимаются нефтедобычей это плюс, а не минус

К сожалению это минус. У них нет нихрена. Ни базы, ни присадок
Что им в этом плане противопоставить компании к примеру Шеврон?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от alexandroid

а от тебя не одного обоснования не услышал, кроме фу, бэ

Ты услышал от меня что масло плохое?
Да, там есть маслА с очень хорошими официальными допусками. Но понимаешь, есть еще куча производителей которые делают маслА с такими же допусками, соответсвенно есть куча масел которые как минимум не хуже. Утверждать при этом что какое то из масел ЛУЧШЕ ВСЕХ НА ГОЛОВУ, как минимуи глупо

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexandroid

Это позволяет им купить просто масленую базу и делать с ней от начала до конца всё что им угодно

Все что они могут, добавить присадки в эту базу. Либо заказать уже эстеровую базу, либо на ПАО, и тд

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от alexandroid

А такие концерны как шел допустим, которые занимаются нефтедобычей, в производство пускают всё, всю отработку и все фракции, и картофельные очистки, чтобы максимально удешевить и безотходность производства.

Шелл давным давно распродал почти все свои заводы в Европе, и сейчас ставит ставку на базовые масла ГТЛ. Проблемы у них с добычей нефти. А газа валом. собственно минусы базы ГТЛ в том, что она очень жидкая. Соответсвенно нужно много загущающих присадок. Соответсвенно при перегреве либо в термонагруженных моторах а-ля БМВ это может иметь тяжелые последствия в связи с тем что эти полимеры привратятся в отложения в большом количестве (ИМХО)
в этом основной их минус. Для обычной эксплуатации в обычном моторе не многие почувствуют разницу с другими маслами

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexandroid

Я вел диалог с оппонентом, который спросил меня, что такое мотуль вобще и где доказательство

Немножко не так
У меня есть мысли что у блендера за одинаковую цену не может быть аналогичного масла от компании, у которой и добыча, и переработка

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от H.A.J.

Нормальные пацаны ездят на узлуке и не парятся

Нормальные пацаны льют Мотюль )))

[Илья56RUS]

Сообщение от alexandroid

ты не шаришь. взял гранту на перепродажу.

Мсье, "перекуп"...
Здесь вообще-то владельцы машин "тусуются", которые их эксплуатируют, уже не первый год...
И лучше знают, что им лить в свои ласточки. Предпочтения не на пустом месте выработаны. А Вам, на форумы Субару и БМВ надо. Там Ваш опыт полезнее будет с их требовательными дрыгателями. Есть масло Ксенум с металлокерамикой цвета молока, в 2012, помнится, 5000 руб с копейками за 4л канистру стоило... Только не задача какая, у меня не Porsche Panamera...

[alexandroid]

Сообщение от Илья56RUS

Мсье, "перекуп"...
Здесь вообще-то владельцы машин "тусуются", которые их эксплуатируют, уже не первый год...
И лучше знают, что им лить в свои ласточки. Предпочтения не на пустом месте выработаны. А Вам, на форумы Субару и БМВ надо. Там Ваш опыт полезнее будет с их требовательными дрыгателями. Есть масло Ксенум с металлокерамикой цвета молока, в 2012, помнится, 5000 руб с копейками за 4л канистру стоило... Только не задача какая, у меня не Porsche Panamera...

куча выводов, только откуда не пойму? на чем я езжу и перекуп не перекуп. какая разница? речь разве об этом? А субаристы не зря льют мотул, ибо просто другое масло там не справляется. Разве не говорит о качестве? Так же и постоянный жор масла бмвешных двигунов, уходит с переходом на мотул.

А Керамика жрёт мотор, точнее блок.

[Илья56RUS]

В том и дело, что форум-то, не Субару или БМВ...
"Гранаты"(двигателя) у нас не той системы(с).
А что русскому хорошо, то немцу(японцу) смерть!(с).

[H.A.J.]

А субаристы не зря льют мотул, ибо просто другое масло там не справляется.

японские субаристы тоже? прямо с завода такое залито?
и производитель говорит, только мотул и больше ни чего - иначе слет с гарантии?
и сразу в багажник кладут запасную ... слабо верится в это ... )))