Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[zver]

Есть такой момент в наших людях

[Димон 55]

Сам так сделал)))))))))) Теперь жалею до сих пор.... А ведь тогда автоматные продавали почти по цене МКПП....

[Виталий Виктор]

Смотрел Весту, а взял опять новую Гранту, с АКПП -люкс.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Потому что все ждут чего-то, подразумевая что цена останется прежней..
А когда оно появляется - вдруг начинают считать деньги и берут подешевле..

5 лет назад любая новость про автоваз сопровождалась многочисленными комментариями в духе "НУ КОГДА ЖЕ АВТОМАТ, ПОЗОР!!!!!"

Автомат на гранту ставят с 2012 года.. И даже сейчас доплата за него, по сравнению с одноклассниками, совсем невысока (в районе 40 тыр).. И причем автомат хорош - японский, хорошо адаптирован, не тупит..

Однако 9 из 10 по прежнему берут воющую механику..

Да нет, 20 марта брал, точнее менял Гранту с АКПП 2012 на 2016 с АКПП, берут даже калину 8-ми клапанную ,но с АКПП, а вот робота не очень жалуют, моя машина ушла на второй день.

[repytw85]

В МСК Вест нет. с ноября 15 по апрель 16 видел только один экземпляр.
ЗЫ Езжу на работу и обратно каждый день, общественным транспортом не пользуюсь.

[zver]

В МСК Вест нет

Наверное корректнее сказать так "В Мск по моему маршруту передвижения в период с ноября 15 по апрель 16 ты встретил только один экземпляр"))) Рискну предположить что твой маршрут не покрывает полностью транспортную сеть столицы, да и опять же местами у вас движение многополосное и стоя в крайнем правом ты не видишь авто в крайнем левом ( ну как вариант))))

[Neibot]

Смотрел Весту, а взял опять новую Гранту, с АКПП -люкс.

Боюсь, это не люкс а норма..
Ибо Люксы с АКПП кончились прошлой весной, т.к. были сняты с прозводства в феврале 2015..

В МСК Вест нет. с ноября 15 по апрель 16 видел только один экземпляр.

Я уже со счёта сбился, сколько их тут у нас видел.. Иногда попадается по две за одну поездку..
То ли еще будет..

[moroz040203]

И причем автомат хорош - японский, хорошо адаптирован, не тупит..

Однако 9 из 10 по прежнему берут воющую механику..

Да лан, я принципиально выбрал механику, и это после почти 20 лет на автоматах, и то, только потому, что трудно было японца на механике найти. Деньги здесь точно не при делах. Точно знаю, я не одинок в своих пристрастиях, лучше уже АМТ возьму, чем жрущий не едущий(сравнительно) гидротрансформатор. Хотя, согласен, именно ВАЗовские настройки у ДЖатки на редкость хороши, возможно лучшие из всех АКПП(такого типа), что приходилось юзать!

[Alexandr]

Сообщение от Freim

Зачем же плодить таких монстров?))

Представляете какой там крутящий момент будет? Этого движка вполне хватит Весте, да на такой машине просто приятно будет передвигаться и цена ниже и обслуживание проще. Этот двигатель будет даже дешевле нынешнего 106 л.с., т.к. основная стоимость лежит в ГБЦ, а она будет существенно проще и дешевле.

[moroz040203]

Сообщение от Alexandr

Представляете какой там крутящий момент будет? Этого движка вполне хватит Весте, да на такой машине просто приятно будет передвигаться и цена ниже и обслуживание проще. Этот двигатель будет даже дешевле нынешнего 106 л.с., т.к. основная стоимость лежит в ГБЦ, а она будет существенно проще и дешевле.

Кстати, кто-то из ушедших(из-за политики Бу) конструкторов ВАЗа, отмечал, что это хорошая идея за очень недорого.

[Alexandr]

Однако 9 из 10 по прежнему берут воющую механику..

Брал, беру и буду брать только механику, т.к.:
1. Цена ниже(да пусть хоть на 10К, но ниже)
2. Ремонтопригодность выше
3. Расход меньше
4. Динамика выше
5. Я управляю процессом, а себя я считаю умнее всяких автоматов. )))
6. Просто не нужна, я когда на работу еду переключаюсь 7 раз в одну сторону,не влом совсем.