Жор масла ДВС 21116 и его причины - Архив

[satmaster56]

эссо ультрон

Отличное масло было в своё время. Сейчас дома стоят три канистры этого масла и все три с разным запахом. Одно пахнет бензином, второе ацетоном каким то, с третьей канистры противный запах трансмиссионки, как буд то здохло где то что то.)))) Не нарваться на палёнку надо ещё умудриться!

[Кадыр]

Отпишусь после замены,но сначало выкатаю с прежних остатков,литр ещё остался.ВОТ на какое перейти?Neste cyti pro, VALVOLINE "SYNPOWER", MANNOL "ELITE"На Шелл НЕ ВЕРНУСЬ ТОЧНО

[satmaster56]

Сообщение от Кадыр

Отпишусь после замены,но сначало выкатаю с прежних остатков,литр ещё остался.ВОТ на какое перейти?Neste cyti pro, VALVOLINE "SYNPOWER", MANNOL "ELITE"На Шелл НЕ ВЕРНУСЬ ТОЧНО

На калинофоруме претензии к маслу начинались со слов

"Перешел на такое томасло. Теперь начался жор и поршневая начала стучать. Залил снова то, на чём ездил раньше, но стук и жор уже не уходит....."

Экономия купленного масла это хорошо, но не боишься этой гадостью поршневую убить?

По выбору масла не так важен бренд, как качество и соответствие содержимого этикетке. Если меняете масло с бочки в экспресс-замене масла, будьте готовы что Вас накормят 100% палёнкой и какой бы Вы бренд не выбрали, деньги на ветер. Мало того на ветер потом и поршневую. Ищите оф.представителей, покупайте дороже, но в проверенном месте и проверенное качество. Если Вы берёте масло на рынке и доказываете, что это место проверено, нет гарантий, что когда нибудь там не появится бяка. Закон торговли - бери дешевле, продавай дороже.

[Кадыр]

Почитал на оил клубе за эти масла,что рекомендовали выше кроме маннола.Остановил свой выбор Neste cyti pro .С бочек масло ни когда не лил,всегда покупаю в канистрах,спрашиваю сертификат.Можно ли доверять этому магазину http://favoritavto.com/katalog-tovar...ste/31805.html

[satmaster56]

можно подробности, почему любит?

Сыну двигатель собрал по весне, пока на ZIK 5W40 ездил до конца лета, всё было хорошо, двгатель работал мягенько, уровень стоял от замены до замены. За лето масло менял 3 раза. После 2 тысяч и потом два раза через десять. В начале сентября решили перейти на синтетику. Взяли Кастрол и начались непонятные постукивания по утрам, непонятный нагар на трубе. Двигатель начал работать жестковато. Потом машину продали после аварии.
На своём двигателе поршневую менял 3 раза. При этом снтетику лил сначала. Последний раз по осени при замене залил мобил. Так и оставил в зиму Мобил 5w40. Никаких нареканий на работу двигателя нет. Запускался зимой нормально, уровень стоит от замены до замены, труба чистая. В марте поменял масло на такое же. При этом не заморачиваюсь правильной эксплуатацией. Иногда 5 скорость и при 50 км/ч могу включить, могу крутануть в 6000. Всё нормально тянет, и ездит детонации нет. Пробег уже за 40 т.к.
Товарищ постоянно ездит на Лукойле и всем доволен. Берёт на Лукойловской заправке постоянно и брендами не парится. Недавно разбирал двигатель. Он чистенький.
На Приорофоруме тоже отзывы по ZIK полусинтетике хорошие.

[Кадыр]

Сообщение от satmaster56

Сыну двигатель собрал по весне, пока на ZIK 5W40 ездил до конца лета, всё было хорошо, двгатель работал мягенько, уровень стоял от замены до замены.
...
На Приорофоруме тоже отзывы по ZIK полусинтетике хорошие.

Так ZIK 5W40 и есть синтетика,полусинтетику с такой вязкостью именно zik я не видел

[destin]

Хочу предупредить, что масла мы обсуждаем в другом разделе.

[Oleg08]

Вот у меня масло в подписи, но за 6000 км сожрало полуровня, правда постоянно кручу до 4000-5000, часто до 6000 об/мин.

[след]

Сообщение от bog61

Вот у меня масло в подписи, но за 6000 км сожрало полуровня, правда постоянно кручу до 4000-5000, часто до 6000 об/мин.

Это разве сожрало при таких условиях? Я бы сказал что "жор" отсутствует полностью, есть небольшой угар, вполне адекватный условиям эксплуатации.

[satmaster56]

Так ZIK 5W40 и есть синтетика

Уточню, 5W30. Брали сначала на обкатку, потому, что дешевое было, а потом его лили не задумывались.
На Приорофоруме положительный разговор о 5W40 идёт

Это разве сожрало при таких условиях? Я бы сказал что "жор" отсутствует полностью, есть небольшой угар

Нет никаких условий эксплуатации при которых есть оправдание угара масла нормального качества. На всякий угар или расход есть объективные причины от качества масла до неисправности поршневой.