У меня на гранте средняя 21км/ч, расход 10.2л по бк
у меня 8-ми клапанная, при средней 22-23 км/ч расход колеблется от 8.4 до 8.6 литра.
хотелось бы поменьше, но я начал пользоваться кондёром, так как у нас резко потеплело, а при открытых окнах я ездить не люблю.
у меня 8-ми клапанная, при средней 22-23 км/ч расход колеблется от 8.4 до 8.6 литра.
хотелось бы поменьше, но я начал пользоваться кондёром, так как у нас резко потеплело, а при открытых окнах я ездить не люблю.
У меня очень неудобный режим езды: завел - прогревается - еду 6км дворами (если выскочить на дорогу надолго в пробке встанешь) до работы в основном на 2 передаче, максимум на 3 с печкой зимой или климатом летом. Обратно так же. Куда кроме работы езжу не чаще чем раз в неделю-две
У меня очень неудобный режим езды: завел - прогревается - еду 6км дворами (если выскочить на дорогу надолго в пробке встанешь) до работы в основном на 2 передаче, максимум на 3 с печкой зимой или климатом летом. Обратно так же. Куда кроме работы езжу не чаще чем раз в неделю-две
так и у меня то же самое.
я же не зря написал свою среднюю скорость, а она чуть побольше твоей.
Ларик на самом деле эти чуть-чуть по факту дают серьезную разницу. Плюс как ни крути есть различия в температуре окружающей среды в Ставрополе (быстрее прогрев=меньше расход) и в Москве.
Ларик на самом деле эти чуть-чуть по факту дают серьезную разницу. Плюс как ни крути есть различия в температуре окружающей среды в Ставрополе (быстрее прогрев=меньше расход) и в Москве.
чем дольше прогреваешь (стоишь на месте) тем меньше средняя скорость.
у нас с ним разница в 1 км! В ОДИН!!!
Всё это относится и к температуре окружающей среды за минусом более холодных ступчатых подшипников и масла в коробке.
т.е. при движении они холодными создадут большее сопротивление - с этим я соглашусь.
Но между нашими расходами почти два литра а это много.
Но между нашими расходами почти два литра а это много.
так у него люкс и приора мотор. А у вас 8 кл и логично что чуть меньше расход.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Даже с учетом большого количества идентичных деталей Гранта и Приора оооочень разные авто.
ага особенно меня радует про шумку как тут заливают что рева практически нету на оборотах ))) Я до этого на бюджетной клио ездил там тише куда были пара коробка и мотор и вибраций меньше. На кашкае вот у сестры на 3.5 - 4 почти мотор правдо не слышно лишь "легко урчит" как ту выражались. А на гранте уже шумно на таких оборотах, я 3 года на ней езжу что вы мне рассказываете )) только что прям мотор крутил до 3.5-4 на работу ехал. Однокулбники фул шумку делали и то говорят не помогло мотор коробку все равно слыхать прилично.
Последний раз редактировалось hoh23; 15.04.2016 в 16:17.