Вождение автомобиля

[laser]

Сообщение от Ubik

легкость срыва задней части авто в занос. Чуть с углом входа переборщил и все - занос.

об этом я раньше писал. но меня не поддержали. данную особенность отметил и использую в поворотах, рулем корректируя вписываешься отлично. для неопытного водителя неприятно конечно)

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Ubik

Хочу еще на льду погонять, посмотреть на поведение машины.

80 кмч в ритмичном заносе по льду на нешипе без проблем можно ехать :-d

[Mishanya]

Сообщение от Ubik

Меня смущает легкость срыва задней части авто в занос. Чуть с углом входа переборщил и все - занос. На предыдущем авто Honda accord 2000г. - при этом происходил легкий снос всего автомобиля, а не задней части, что легко контролировалось и отрабатывалось. Хочу еще на льду погонять, посмотреть на поведение машины.

Тогда сделай Гранту шире и ниже, и будет тебе щястье! А вообще не серьёзно сравнивать такие в общем-то разные машины.

[Ubik]

Сообщение от Mishanya

Тогда сделай Гранту шире и ниже, и будет тебе щястье! А вообще не серьёзно сравнивать такие в общем-то разные машины.

Какбе по ширине она такая же, только база поменьше.

[Mishanya]

Ubik, ну тогда хотя бы колёса такие же поставь и подвеску настрой так же, как у аккорда, а потом и сравнивай, а то я тоже не очень доволен Грантой в сравнении с Субару Импреза, хотя по габаритам она тоже похожа.

[Ubik]

Сообщение от Mishanya

Ubik, ну тогда хотя бы колёса такие же поставь и подвеску настрой так же, как у аккорда, а потом и сравнивай, а то я тоже не очень доволен Грантой в сравнении с Субару Импреза, хотя по габаритам она тоже похожа.

В стоке у аккорда колеса 185/70/R14 что очень рядом с Грантой. Вот подвеска да- 5-рычажка сзади и 4-рячажка спереди - против макферсона спереди и задней балки - не очень. Хотя можно было бы поколдовать с настройков амортов и геометрией подвески для лучшей и понятной управляемости. Просто удручает влияние на траекторию внешних факторов ,таких как неровности дороги, боковой ветер, лужи и т.д.

[laser]

Сообщение от Ubik

неровности дороги,

вместе с

Сообщение от Ubik

боковой ветер,

очень осторожно ехать надо на гранте при таком сочетании. руль держать крепко

[Mishanya]

Сообщение от Ubik

Просто удручает влияние на траекторию внешних факторов ,таких как неровности дороги, боковой ветер, лужи и т.д.

всё, кроме бокового ветра станет не страшно(а порой и не заметно) при установке хорошей резины, ну а боковой ветер сносит всех, просто кого-то меньше, а кого-то больше.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от laser

очень осторожно ехать надо на гранте при таком сочетании. руль держать крепко

Да я при скорости больше 80 на любой машине двумя руками рулю, хоть за себя и уверен, но джигитов то с каждым днём больше и больше, да и по колее всё же спокойней двумя руками рулить.

[Ubik]

Сообщение от Mishanya

всё, кроме бокового ветра станет не страшно(а порой и не заметно) при установке хорошей резины, ну а боковой ветер сносит всех, просто кого-то меньше, а кого-то больше.

Надеюсь что стоковые низкопрофильные (185/55 R15) китайские шины хороши

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Ubik

Надеюсь стоковые низкопрофильные (185/55 R15) китайские шины хороши

это вряд ли