Подшипник верхней опоры передней стойки

[Asar]

Примерно месяц назад начал туго крутиться руль. Я подумал, что передние колеса слабо накачаны. Но при проверке давление оказалось в норме (2). Неделю назад при трогании и повороте в любую сторону начал раздаваться скрип.

диагностика неисправности

Вместе с коллегами на заглушенном двигателе на месте начали искать причину скрипа, поворачивая рулевое колесо из стороны в сторону. У меня Гранта-стандарт (без электроусилителя руля). При повороте руля пружина передней левой стойки поворачивалась неравномерно с заеданиями (как бы подклинивая). Это чуствовалось, когда брались рукой за пружину. Решили, что причиной этого послужил неисправный опорный подшипник.

[свернуть]

Я сразу купил два калиновских опорных подшипника (вологодских VBF) по 260 рублей каждый и и две грантовские опоры передних стоек по 380 рублей каждая. Кстати опоры на Гранту бывают двух видов:верхняя опора (6 мм) для авто без усилителя руля 2190-2902821-00 (моя - на Гранту-стандарт) и верхняя опора (12 мм) для авто с усилителем руля 2190-2902821-10. Обратился в несколько сервисов с заменой подшипника. Везде была одна цена- 800 рублей за пару. При этом предлагали только два варианта замены подшипников: со снятием стойки (после этого требуется регулировка развала-схождения) или снятием стойки вместе со ступицей. На эти варианты я не согласился. В интернете нашел третий вариант, которым успешно и воспользовался.

Замена подшипника

Порядок замены:
1) Ослабляем гайку штока стойки (понадобится шестигранник). Ослабляем болты крепления переднего колеса и поддомкрачиваем его (перед этим поставив авто на ручник и поставив под колеса противоткатники. Снимаем колесо;
2) вместо домкрата ставим подпорку. Домкрат ставим под переднюю ступицу. Отсоединяем стабилизатор от рычага, чтобы в последствии он не мешал стойке опуститься вниз.
3) Штатным домкратом пользоваться неудобно, поэтому я взял гидравлический профессиональный домкрат на колесиках с шиномонтажа. Упираемся домкратом в гайку шаровой и поднимаем ступицу (сжимаем пружину) (до того момента, чтобы авто не поднялось с опоры).
4) На пружину одеваем две стяжки и стягиваем пружину. Затем откручиваем гайки крепления опоры и опускаем стойку вниз. После этого опора и подшипник легко снимаются.
5) Сборка производится в обратном порядке.

[свернуть]

Таким образом я поменял два подшипника. Опоры я менять не стал, т.к. родные были в отличном состоянии. На авто стояли вологодские подшипники c маркировкой VBF 1118-2902840-01. Корпус подшипника пластиковый, внутри стальная разборная обойма с шариками. Правый подшипник был еще в рабочем состоянии. В левом шарики были в ржавчине, хотя имелись остатки смазки. Я думаю, что вода попала туда, когда я выбивал грязь снизу под крылом при помощи автомойки.
При установке опор главное правильно их поставить. На них имеются две стрелки, указывающие направление установки. Также над опорами имеется стальная пластина. На ней также есть стрелка.

[nexst]

Сообщение от Watson

517 сообщение в этой теме смотрите, на гранте с штатными опорами и весте подшипники не взаимозаменяемые, надо опору менять

Я когда решил поменять подшипник,ни как не думал,что там могли что то так координально поменять. Но когда попытался у представителя SS20,в Тольятти заказать опорники,он мне подсказал,что они там уже Вестовские или Гранта ФЛ и у них таких нет. Я начал искать номера и прочее,ну и посмотрел что там есть в "автостолице".Там для Гранта ФЛ в наличии не было и нет,но есть на Весту и там же информация что они походят и на Гранту ФЛ. Опять же по номеру пробивая по интернет магазинам,автоматически дается замена на Вестовский подшипник. Ну и пару видосов есть ,как меняют опорные подшипники на Вестовские. У меня сомнения отпали. А вот зайти и посмотреть здесь что то не догадался.Был заказан оригинал на Весту,ну и за неделю он приехал,начав подклинивать и щелкать. Ну и менял не сам ,а на сервисе,а они не глядя воткнули запчасти ,что им привезли.
Вот теперь думаю как лучше поступить. Если снять стойку,снять подшипник и посмотреть что там могло произойти с опорой. Т.к. старый подшипник у меня и он разборный я его разобрал. И думаю как поступить правильнее,сменить верхнюю часть с вестовского подшипника на родную,или смазать родной подшипник и поставить его на место.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Asar

Примерно месяц назад начал туго крутиться руль. Кстати опоры на Гранту бывают двух видов:верхняя опора (6 мм) для
При установке опор главное правильно их поставить. На них имеются две стрелки, указывающие направление установки. Также над опорами имеется стальная пластина. На ней также есть стрелка.

Речь идет не за Гранту,а Гранту ФЛ.
На ФЛ,опору не правильно поставить очень проблематично.

[Watson]

Сообщение от Алексей 7707

Watson, ты то себе собрал ?

Нет еще, лежит все закупленное по з/ч, нет времени заехать и сделать полную диагностику подвески перед заменой, может еще чего вылезет. Я там менял колодки и зтц парой, оказывается заклинил один, с другой стороны потек, сегодня вот колесо проколол, в шиномонтажку заезжал, до подвески все никак не доберусь.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от nexst

Вот теперь думаю как лучше поступить. Если снять стойку,снять подшипник и посмотреть что там могло произойти с опорой. Т.к. старый подшипник у меня и он разборный я его разобрал. И думаю как поступить правильнее,сменить верхнюю часть с вестовского подшипника на родную,или смазать родной подшипник и поставить его на место.

Информация о том что внутренности подшипников гранты и весты взаимозаменяемы пока как я понимаю чисто теоретическая, скорее всего так и есть т.к. это дичь, два разных подшипника ставить когда можно обыграть корпусом, но опять же не факт. Я во всяком случае пока не находил подтверждений что так кто-то уже пересобирал. Автовазовцы своими грантовскими подшипниками приличную свинью подложили владельцам, не обеспечив возможности найти его в з/ч хотя бы через свою диллерскую сеть.
Запчасти лучше по номерам предварительно смотреть тут:
https://scorpion-car.ru/catalog/lada/granta-fl
ну их нафиг, этих советчиков в автомагах, не наездишься потом обменивать после некоторых, да и машина не такая старая чтобы о ее особенностях уже все были в курсе

[nexst]

Сообщение от Watson

Нет еще, лежит все закупленное по з/ч, нет Автовазовцы своими грантовскими подшипниками приличную свинью подложили владельцам, не обеспечив возможности найти его в з/ч хотя бы через свою диллерскую сеть.
Запчасти лучше по номерам предварительно смотреть тут:
https://scorpion-car.ru/catalog/lada/granta-fl
ну их нафиг, этих советчиков в автомагах, не наездишься потом обменивать после некоторых, да и машина не такая старая чтобы о ее особенностях уже все были в курсе

Вот в чем парадокс даже с помощью этого каталога:

[Watson]

Так в чем проблема каталога если это продавец а/з вносит дезинфу? В каталоге четко - нужный номер - н.о. и старого, то что в з/ч лежит подшипник явно вестовский под видом гранты - ничего не значит, такой магазин, в экзите например четко все - нет заменителей и нет в продаже, в автодоке такая же фигня насколько помню. И то, там тоже часто косяки всплывают, т.ч. надо брать именно по номеру, а не заменитель.

[Алексей 7707]

Речь идет не за Гранту,а Гранту ФЛ.
На ФЛ,опору не правильно поставить очень проблематично.

ставят всяко и пофиг на стрелки
сами опоры одинаковы, что гранта, что фл гранта

[nexst]

Сообщение от Watson

Так в чем проблема каталога если это продавец а/з вносит дезинфу? В каталоге четко - нужный номер - н.о. и старого, то что в надо брать именно по номеру, а не заменитель.

В каталоге проблем нет. Правильно заметил,что именно в дезинформации проблема.И она массовая направлена на то что бы скинуть как можно больше товара.Ну и так же в некомпетенции ребят которые возомнили себя специалистами в ремонте авто. Неужели когда ставишь привезенную запчасть нельзя сравнить ее с заменяемой. Выражение: Хочешь сделать хорошо,сделай это сам. актуально в веках. Все скатилось тупа в хапанье бабла любыми способами и средствами!

[duharic]

1 Есть разница в подшибниках? С усилителем руля или без?
2 Какой брать подшибник?

[Watson]

На фото все подшипники старого образца. Без разницы, с/без эура, сами подшипники старого образца одинаковые, отличаются только опоры.
С 30.07.2018 на грантах стоят подшипники нового образца 21928-2902840-00 - на фото нет ни одного такого. Подшипники старого образца и подшипники нового образца невзаимозаменяемые. Ну и подшипников нового образца почти нет в продаже, если что. Что делать если у тебя авто нового образца с новыми подшипниками - читай в теме выше, сообщений 10 назад все расписано.

[duharic]

Сообщение от Watson

На фото все подшипники старого образца. Без разницы, с/без эура, сами подшипники старого образца одинаковые, отличаются только опоры.
С 30.07.2018 на грантах стоят подшипники нового образца 21928-2902840-00 - на фото нет ни одного такого. Подшипники старого образца и подшипники нового образца невзаимозаменяемые. Ну и подшипников нового образца почти нет в продаже, если что. Что делать если у тебя авто нового образца с новыми подшипниками - читай в теме выше, сообщений 10 назад все расписано.

у мня гранта 12 года но я меня в сборе оборники гдето года 2 назад фирму непомню, как их визуально определить старый новый образец.
причем по ошибке подшибник уже менялся. после.

погуглил, нового образца подшибник большой, а у меня узенькие колечки

[Andrej1984]

Покупай калиновский (1118), именно он идет в Грантовскую опору
У меня SKF