Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения
Цитата:
свечи заводские.
Какой пробег на этих свечах? Где и чем заправляешься?
Внешне свечи нормальные?
Меняй почаще. Думаю, что, рекомендованный заводом, срок в 30 тыс.км - перебор. Нужно чаще менять. Я ставлю такие же, как и на заводе - АУ17ДВРМ. Вполне годные свечи. Комплект стоит 220 рублей.
Последний раз редактировалось Siberian; 02.06.2014 в 14:05.
Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения
Цитата:
Сообщение от Siberian
Меняй почаще. Думаю, что, рекомендованный заводом, срок в 3 месяца - перебор. Нужно чаще менять. Я ставлю такие же, как и на заводе - АУ17ДВРМ. Вполне годные свечи. Комплект стоит 220 рублей.
ты меняешь свечи чаще чем раз в три месяца? О_о
__________________
Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения
Цитата:
Сообщение от Zet
в этот раз меня проверили, сказали не с серии брака.
Вероятно у них был "конкретный" (признанный брак) - только не понятно что там за "причина".
Походу эта "причина" и в относительно целых катушках имеет место.
Ещё бы озвучили причину брака. Как то же вычислили серию бракованных катушек, а не штучно "обратился /не обратился по гарантии"
К примеру с чипами в электроники - нарушена чистота очистки воздуха в цеху - "пошла серия брака". После замены фильтра в системе кондиционирования "грязный" воздух там ещё месяц может будет летать. И как выбраковка дошла ниже определённого %, типа дальше все годные. Хотя до косяка брака могло быть на порядок меньше.
Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения
Сегодня вечером обнаружил, что у меня заднее правое стекло отказывается опускаться. Слышно, как щёлкает реле сзади, под сиденьем. И всё. Остальные стеклоподъёмники функционируют исправно.
Подобная ерунда была года полтора назад. Тогда мне сказали, что стекло перекосилось (странная формулировка).
Записался на завтра к официалам. Поглядим, что они там скажут.
Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения
Siberian, редко открываешь)))Я на Калине сам вылечил "правую"сторону.Сначала помогало лёгкое постукивание по моторчику.Потом сделал по другому.Снял обшивку.Постучал по моторчику,чтобы заработал.Чуть-чуть приопустил стекло.Ослабил два болта,которые его держат,поднял руками стекло до упора и закрутил болты обратно.Всё,больше проблем не было.Там шестерня пластмассовая в моторчике.У неё выработка появляется в одном месте и начинается закусывание.