Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[александра]

Правый порог в районе стыка с передним крылом тоже начал облазить.

завод признал что не умеет красить оцинкованные детали - у гранты снаружи оцинкованы только пороги.

Ключевое слово - стык - в коррозионнонагруженном месте. Скорее всего здесь требуется конструкторское решение с дополнительной антикоррозионной защитой, типа: антигравия или накладки

[Jastine]

Ключевое слово - стык - в коррозионнонагруженном месте.

Ну там стык - это условно. На самом деле там зазор до 5мм.

[Algabas]

у гранты снаружи оцинкованы только пороги.

днище поковыряй, удивишься, что тоже оцинковано.

[Epidemic]

Тут рекомендуют обращаться по гарантии. Подскажите, на какой пункт гарантии ссылаться, чтобы не послали, типа, естественный износ? Может вариант претензии где-то есть? Проблемы-то такие не только у меня. Вообще есть опыт положительного разрешения таких проблем официалами по гарантии?

Натиры в местах уплотнителей не гарантийный ремонт, но тем не менее есть случаи, когда без проблем красили по гарантии, так что сообщить все-таки стоит.

днище поковыряй, удивишься, что тоже оцинковано.

На днище поверх ЛКП еще и ПШМ нанесена, она защищает от грубого воздействия. Плюс ко всему на днище такого пескоструя нет, как в зоне перехода крыла-порог, т.к. колесо накидывает туда с бешеной скоростью песчаную крошку.
Я помню в небольшой накрапывающий дождь ехал по городу, потом загнал машину на яму для замены масла, а днище сухое было, мокро было только в зоне порогов.

[александра]

насколько мне известно, без проблем перекрашивают по гарантии, т.к. завод признал что не умеет красить оцинкованные детали - у гранты снаружи оцинкованы только пороги.

"завод признал, что не умеет"..... - вряд ли так звучит официально. На заводе технология подготовки поверхности оцинкованной стали перед окраской внедрена еще в 2000г, когда пошла десятка по проекту - 50% поверхности кузова оцинковано. Был разработан специальный фосфат. Сегодня он работает и на Калине, Гранте. Аналогичный работает на Ларгусе, в кузове которого около 50% двухсторонней оцинковки, т.е.цинковое покрытие есть и на "лице" кузова. Так что стык - зазор в зоне пескоструя это тема конструкционная. Объяснимо - дорого. К тому же Гранту делали как замену семерке - дешевым бюджетным авто.
Перекрашивают по гарантии? - хорошо. Я бы не принимала, но заводу обязательно надо отслеживать статистику. исследовать и думать, что можно сделать . Еще в советское время, на каком-нибудь совещании , специалисты говорили об обязательности проведения антикорра владельцами, что нормально при уходе за железным изделием. В ответ можно было услышать и такое: " вы, что? - люди и так копят деньги, чтобы купить авто, а мы еще будем их вгонять в затраты на антикор". А в мире это даже не обсуждается, там сервис серьезно развит. Правда и дороги строят. Была в Германии, февраль, дождь моросит, едем из Франкфурта в Дюссельдорф. Чувствую, что-то не то в окружающей обстановке. Поняла - рядом едут машины абсолютно чистые, на белых нет грязных потеков, из-под колес чистая вода отлетает. Пытаю немцев "Почему?" Пожимают плечами. Ну, ладно - дорога сделана так, что вода стекает на обочину, где аккуратные канавки вдоль дороги. Но вокруг лес, причем не очень ухоженный. Пыль,земля должна заноситься. У нас еще трактор с поля выедет или грузовик с грязными колесами. А на следующий день на хим.заводе фирмы Хенкель показывают цех, где делают состав на основе жидкого стекла, для опрыскивания обочин дорог, чтобы земля не заносилась на дорогу. Не знаю уж везде обрабатывают или нет. Наш особый путь в жизни часто трудно понять. Однажды наши ребята пытали иностранных специалистов на предмет, как бы еще усилить подвеску. они подробно отвечали, потом один задумался и так осторожненько, тихо говорит: "А...вы...что ...дороги не собираетесь строить?" Давно это было, в 70-х прошлого века.

[Jastine]

"завод признал, что не умеет"..... - вряд ли так звучит официально.

Как звучит официально я не знаю, т.к. не гарантийный авто у меня, поэтому не вникаю.

Добавлено через 25 секунд

Пороги гранты хорошо оцинкованы.
После помывки на даче машины обнаружил три очага без краски площадью 1-3 см2.

Это только начало.

Добавлено через 1 минуту

Точно?

Точно.

Добавлено через 54 секунды

ни на одной другой предгрантовской вазовской машине у меня такого не было.

Раньше краска была другая. У меня на 10-тилетней девятке не было столько сколов, сколько на гранте за 3 года.

[Epidemic]

Раньше краска была другая. У меня на 10-тилетней девятке не было столько сколов, сколько на гранте за 3 года.

Раньше трава была зеленее и воздух чище...
Сказки Ганса Кристиана Андерсена.
Опять же, возвращаемся к служебному автопарку, ВАЗ 2110, цвет даже помню, Снежная Королева, серебристый. Улетела с трассы, перевертыш. Краску ковыряли ногтем как шоколадку на мороженном.
Краска, после нанесения и адгезии по большей части - глазурь. Возьмите покупной торт, мороженное или конфету "Птичье молоко". Пока сладость целая, все замечательно, стоит надавить пальцем или откусить кусок, все, начинает крошиться и о мало-мальском удержании состава речь не идет вовсе.

[posan57]

Сообщение от Jastine

Цитата:
Цитата:
Так крылья не оцинкованы

Точно?

Точно.

Продублирую пост с другого форума:
"информация от заводчан:
"Все калины, гранты и прочие датсуны он-до , которые варятся, красятся и собираются в комплексе "калина" оцинкованы одинаково.
Оцинкованные детали - все оцинкованы полностью(так называемая двухсторонняя оцинковка).
Оцинкованы: крылья, рамка ветрового окна, фартук ветрового окна, днище(включая задний пол - вставка для запаски), внутренние панели дверей.
Не оцинкованы: лицевые детали( внешние панели дверей, капот, багажник), щиток передка(панель между салоном и капотом), передняя рамка радиатора, крыша. "

[tram]

Сообщение от tram

у меня вот такие проблемы. На задней левой двери по верхней кромке видимо некачественное покрытие - с капельками что ли, короче, в этом месте дверь натирает уплотнитель, на котором вообще образовалась цепочка из "кратеров", ну а сама кромка двери ржаветь начала. Правый порог в районе стыка с передним крылом тоже начал облазить.
Машина еще на гарантии.
Тут рекомендуют обращаться по гарантии. Подскажите, на какой пункт гарантии ссылаться, чтобы не послали, типа, естественный износ? Может вариант претензии где-то есть? Проблемы-то такие не только у меня. Вообще есть опыт положительного разрешения таких проблем официалами по гарантии?

с опозданием отписываюсь: оба порога мне перекрасили по гарантии. На вопрос - почему красят без вопросов - ответили, что вот такая у них крутая гарантия, такой даже на иномарках нет, гггг
с резинкой и дверью - отказали, сославшись на пункт гарантии

[Epidemic]

с опозданием отписываюсь: оба порога мне перекрасили по гарантии. На вопрос - почему красят без вопросов - ответили, что вот такая у них крутая гарантия, такой даже на иномарках нет, гггг
с резинкой и дверью - отказали, сославшись на пункт гарантии

Забавно, ведь ни первый, ни второй случай под официальную гарантию не попадают. Но при этом пороги покрасили, а двери нет.