Ну тогда получается у всех у кого автозапуск в цилиндрах нету хона ?)
АЗ зло, эл. подогрев или вебасто - это хорошо)
Хотя я бы не был так категоричен к -10С.
Минусовые температуры карбовые моторы сильнее убивали. Подсос вытянул, завёл и на подсосе мотор молотит. В это время часть бензина летит в трубу, а часть сквозь кольца, смывая масляную плёнку. При большем морозе после небольшой работы на подсосе даже от масла бензином пахло.
На инжекторе мотор довольно быстро с "грубого" обогащения после -10С уходит.
Ну и смазка, способна ли она проникать в щели (в те же вкладыши) или просто 90% объёма шпарит через клапан сброса давления в маслонасосе несколько минут работы.
Лукойл не лил. Сначала лил Шел, потом Мобил 1. Машину не насиловал, тяжелых зимних запусков не было, т.к. установлен автозапуск и каждую зиму машина прогревается как только мотор остывает до -18 градусов.
Блок отдали на расточку и хонинговку, завтра-после завтра будут собирать.
Для любителей ехать в тепле и не имеющих гаража, это небольшая плата за комфорт.
Ну значит это зло касается только моторов АВТОВАЗ'а, у товарища Мазда 3
7 лет прогревалась на автозапуске каждую зиму и с хоном после всего этого было всё намного лучше чем у меня)
Ну значит это зло касается только моторов АВТОВАЗ'а, у товарища Мазда 3
7 лет прогревалась на автозапуске каждую зиму и с хоном после всего этого было всё намного лучше чем у меня)
А что он через 7 лет разбирал ДВС? Так то никакому мотору не идут на пользу ночные пуски. Просто разные моторы по разному могут их перенести. Даже 183 наверное может быть более живучим против 186.
Поэтому я так щепетильно отношусь к подогреву электрическому и сразу же его установил, чтобы ресурс не убивать не желательной работой на холодную. А в общем то 186 меня очень даже устраивает. Едет хорошо, динамика для города отличная, удобство обслуживания (есть мест под капотом руками что то "пощупать") и по крайней мере мой экземпляр не имеет проблем с расходом масла.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ss-45
Если тебе нужно в тепле ехать, то ты можешь через АЗ с окошка утром завести минут за 20 перед выходом. И ехать в комфорте. Зачем по температуре чтобы ночью заводилась? Гранта и без прогревов прекрасно заводится.
Логично. Только с окошка это уже дистанционный запуск в ручную)
Последний раз редактировалось www-shurik; 11.10.2017 в 12:28.
Для любителей ехать в тепле и не имеющих гаража, это небольшая плата за комфорт.
Если тебе нужно в тепле ехать, то ты можешь через АЗ с окошка утром завести минут за 20 перед выходом. И ехать в комфорте. Зачем по температуре чтобы ночью заводилась? Гранта и без прогревов прекрасно заводится.
Комбинированный вид
