АМТ на Гранту?

[Aлександp]

Сообщение от badger

Нет проводки приводов (тросовых тяг) в салон - меньше воя. Логично, не?

И нет троса сцепления от КПП в салон на педаль - опять меньше резонансов от кпп, и ещё нет дырки для этого троса - чуть меньше шума.
А ещё АМТ работает в других алгоритмах торможения движком на 2-й передаче(самой воющей при торможении), тормозя на 3-й до минимально возможной скорости и минимальных холостых оборотов, чего водители с механикой редко позволяют своему автомобилю, раньше втыкая 2-ю и тормозя на ней с воем...
Всё вместе в купе даёт очучение меньшего шумового фона от кпп.

[Shateau]

Ну кто самый большой километраж наездил, робот не подводит?

[tcezar]

пока 2500 - нареканий нет

[Evgenidze]

Вернулся с отпуска, откатал около 3500км, общий пробег 7000км. Все очень устраивает. Шел груженым, полный багажник около 300 кг. может и больше не замерял, водитель и пассажир, так вот в динамике с не груженным я разницы не ощутил. Расход не груженный 5.1-5.4, груженый 5.5 - трасса.

[ЗуброМан]

Сообщение от Evgenidze

Вернулся с отпуска, откатал около 3500км, общий пробег 7000км. Все очень устраивает. Шел груженым, полный багажник около 300 кг. может и больше не замерял, водитель и пассажир, так вот в динамике с не груженным я разницы не ощутил. Расход не груженный 5.1-5.4, груженый 5.5 - трасса.

А скорость какая по трассе, ДВС 127-й?

[Evgenidze]

Сообщение от ЗуброМан

А скорость какая по трассе, ДВС 127-й?

Скорость 110-130, в зависимости от покрытия дороги, да, 127.

[след]

Прокатился на Сандеро с роботом. Общие впечатления - машина для пенсионеров. С роботом идет только один двигатель, 82 л.с. переключает вроде чуть бодрее чем ВАЗовский робот с 1-й на 2-ю, зато трогается ну очень неспешно, чтобы нормально поехать в потоке со светофора нужно надавить на газ изрядно, что непривычно по крайней мере и вредно в качестве выработанной привычки как мне кажется. Правда начинает неспешно ползти через секунду после того как тормоз отпустишь даже не касаясь педали газа. Почти как АКПП. Кстати в свое время мне не понравился этим же Поло на АКПП. Вроде едет неплохо, но трогается тоже задумчиво. Думаю на трассе с обгонами тоже будут проблемы. Короче это мне машина на пенсию, а не сейчас. Надо опять на Гране с роботом проехаться.

[ЗуброМан]

Сообщение от Evgenidze

Вернулся с отпуска, откатал около 3500км, общий пробег 7000км. Все очень устраивает. Шел груженым, полный багажник около 300 кг. может и больше не замерял, водитель и пассажир, так вот в динамике с не груженным я разницы не ощутил. Расход не груженный 5.1-5.4, груженый 5.5 - трасса.

А если прошить? Будет как на Оке расход, всё надо Весту с роботом покупать, прошивать и айда

[Evgenidze]

Сообщение от ЗуброМан

А если прошить? Будет как на Оке расход, всё надо Весту с роботом покупать, прошивать и айда

Имхо, прошивка нужна когда необходимо что-то исправить или улучшить, а тут всё в порядке. Лучшее враг хорошего!

А с учетом того что даже сервисмены не знают с какой стороны к роботу подойти, то и разного рода прошивки от кулибиных могут изрядно попортить весьма неплохое сочетание ДВС и робота.

[wovan]

прошивка нужна когда необходимо что-то исправить или улучшить,

ну например экологические нормы грохнуть , так она явно лучше поедет )