Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[zver]

А теперь представьте, что будет, если накроется гидрокомпенсатор у ничего не подозревающего владельца 16v двигателя.

А владелец 8 клопа не может быть

ничего не подозревающего

???

Добавлено через 26 секунд

да и представьте более дешевый двигатель, но будет мощнее 21127-го.

За счет чего?

Добавлено через 2 минуты
127й мотор 106 лс, 129й на Весте 106 лс. Как из 129го убрав половину клапанов получить более мощный мотор чем 127й . Ведь судя по этой арифметике он долже н получиться и более мощным чем донор в лице 129го. Видать мотористы ВАЗа чего то не то делают

[adddd_f]

Сообщение от TOXA_163

С электро-приводом двери задка, возьмёшь ?

сколько стоить будет??? если не больше 10 тыс руб, то да.

Добавлено через 29 минут

Счас от Зинкевич сказал, что много отечественных авто покупается по гос заказу. Вообще на гос предприятии именно в декабре-январе подавали заявки на покупку авто и оборудование.
Сколько Вест интересно было куплено по гос заказу?

[Димон 55]

Сообщение от repytw85

Ну знаешь, можно конечно и так сказать, но ст другой стороны я провожу в автомобиле 2.5 часа в день только в дороге на работу и домой + два-три раза в неделю езжу по заявкам в филиалы еще по 3 часа в день в дороге + три раза в неделю жену с работы езжу встречаю это еще 1.5 часа в дороге. В выходные к родакам ездим в МО... Я конечно не перекрываю всю транспортную инфраструктуру города, но считаю себя активным ее юзером.! Более того за этот период могу вспомнить всякий встреченный раритетный автопром на дорогах Москвы - тут и Москвич 412, и Победа, 21 Волга, и Несколько копеек в идеальном состяние, какой то Пендосский гроб 70-х годов, и даже Пожарную машину на базе ЗИС-151.
ИМХО конечно, но Вест В Москве НЕТ!

Сам ещё ни разу на дороге не видел, только в автосалоне...

[moroz040203]

За счет чего?

Добавлено через 2 минуты
127й мотор 106 лс, 129й на Весте 106 лс. Как из 129го убрав половину клапанов получить более мощный мотор чем 127й . Ведь судя по этой арифметике он долже н получиться и более мощным чем донор в лице 129го. Видать мотористы ВАЗа чего то не то делают

Серёжа, речь про 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21179. Из него 8ми клоп можно сделать дёшево и сердито. Alexandr об этом пишет.

[78 region]

Сообщение от moroz040203

Серёжа, речь про 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21179. Из него 8ми клоп можно сделать дёшево и сердито.

Только зачем это заводу?

[Neibot]

Разница в цене между 16-кл и 8-кл вазовскими двигателями при прочих равных ~10 тыр..

16-клапанник явно стоит этой переплаты..

[moroz040203]

Только зачем это заводу?

В смысле? А зачем ему 116ый двигатель? Выше упоминалось мнение именно человека с завода.

Добавлено через 3 минуты

16-клапанник явно стоит этой переплаты..

Индивидуально, каждому своё, и деньги здесь(для меня) не при делах, хотя для кого-то и червонец - сумма.... Это не для всех так очевидно, как и явное превосходство АКПП над МКП. Пусть будет выбор.

[78 region]

Сообщение от moroz040203

В смысле? А зачем ему 116ый двигатель? Выше упоминалось мнение именно человека с завода.

116-й это "нижняя ступень", дальше есть 127/129, еще дальше 179. Куда впихнуть 179 с 8-ю кл. Там по мощьности как раз 127/129 получится. Вот я и спрашиваю зачем заводу два двигателя разных, но одинаковых

[moroz040203]

Вот я и спрашиваю зачем заводу два двигателя разных, но одинаковых

Ты про маркетинг, судя по тому, что

116-й это "нижняя ступень"

? Так бы и написал... Для меня, всё же "завод" - это более ёмкое понятие. Да и продажи бы никуда не делись, на характеристики бы глянуть. А моторы бы отличались, не сомневайся.

[78 region]

Сообщение от moroz040203

Ты про маркетинг, судя по тому, что ? Так бы и написал... Для меня, всё же "завод" - это более ёмкое понятие. Да и продажи бы никуда не делись, на характеристики бы глянуть.

А куда сейчас без маркетинга? Другой двигатель, пусть даже близкий по конструкции это затраты для завода и они на них не пойдут ради нескольких покупателей (утрирую). Сняли же 183-й хотя желающие его купить наверно и сейчас есть.