Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[zver]

Там логика процесса другая. Если давить педальку резко то она тупит. Если плавно , но интенсивно - то не тупит.

[Star]

Сообщение от zver

Да не забываем. Не нравится не бери. Ты же не хватаешь в других сферах все подряд? Нет. Так же ищешь то что нравится тебе? Да. Так почему АМТ должен вдруг всем на 100 % понравится?

Человек написал про "косяк" робота, для кого то это может и фича , а по мне косяк. Что не понятного.

Сообщение от zver

Там логика процесса другая. Если давить педальку резко то она тупит. Если плавно , но интенсивно - то не тупит.

Я по разному пробовал, как только хочу ускориться - затуп.

[zver]

Стар косяк это когда АМТ на Гранте в морозы не включалась до прогрева.

[H.A.J.]

-- я к автомату --- месяц привыкал,
периодически матерился, до этого только ручка была ...

-- прошло пару лет ... мне ручка, нафиХ не нужна больше.

-- вполне возможно так же всё будет и роботом, - нужно не час и не пару дней ...

[Star]

Сообщение от H.A.J.

-- я к автомату --- месяц привыкал,
периодически матерился, до этого только ручка была ...

Почему то, на том же Ми-до ат, (подозреваю настройки с Гранта похожие), желания материться не возникли или на Рио.

Сообщение от zver

Стар косяк это когда АМТ на Гранте в морозы не включалась до прогрева.

Это тоже - фича, не дает аккумулятору разрядиться, ну или что бы хозяин не ехал в не прогретой машине и не заболел.
Плохие дороги, меньше скорость - меньше аварий.
+ в чем угодно можно найти.

[Klimser]

-- я к автомату --- месяц привыкал,

Интересно, к чему там можно месяц привыкать? Разве что к рычагу кпп или постоянному желанию выжать сцепление? Это никак не относится к работе кпп, к тому как она переключает передачи.

[78 region]

Сообщение от Star

Почему то всегда думал, что машины с 2 педалями облегчают процесс езды или того же обучения, а оказывается на них нужно уметь ездить.

Без включения головы ничего нельзя делать. Даже есть. Обожрешься и помрешь. Проблемы затупов у водятлов они почему то называют затупами транспортных средств.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Star

Если нажимаю газ, то машина должа ехать, а не думать.

Думать должен водитель, водятлы бездумно жмут все подряд.

[Klimser]

Без включения головы ничего нельзя делать.

Думать должен водитель, водятлы бездумно жмут все подряд.

Зачем тогда нужна автоматическая трансмиссия, если за нее нужно додумывать? Так и до карбюратора не далеко.

[Star]

Сообщение от 78 region

Проблемы затупов у водятлов они почему то называют затупами транспортных средств.

Водитель то причем? нажал педаль газа и машина должа ехать, а не думать или думать быстрее какую скорость переключить. Кого то это устраивает, меня - нет.

[78 region]

Сообщение от Klimser

Зачем тогда нужна автоматическая трансмиссия, если за нее нужно додумывать? Так и до карбюратора не далеко.

Еще раз, водятлам она не нужна в виде робота. Есть же гидроавтоматы, вот их и надо брать. Только и там безголовые умудряются две педали перепутать. Короче плохо без головы, но многие умудряются обходиться.