Установка Сигнализацию на Гранту

[Shishkin]

Сообщение от orion25

Вывел с концевика два проводка. Иммитирую закрытие-открытие дверью замыканием. Никаких изменений. Сейчас что я сделал - отсоединил вообще от сиги провод контроля заведенного двигателя, включаю зажигание (не завожу), жму кнопку 2 на брелке, а он показывает ключик на лобовом и дымок рисует. Выключаю зажигание и снова жму 2 - исчезает ключик и дымок. Ничего не понимаю ...

Извини Вопрос как вы ставите на сигнализацию и снимаете с неё?

Сообщение от orion25

Сейчас сижу и изучаю всю инструкцию досконально. И только сейчас выяснил, что в сиге есть еще и 3-я таблица! Она полностью посвящена CAN-настройкам. Полное название моей сиги - StarLine A92 Dialog CAN Flex. Так вот, в этой третьей таблице из 15 пунктов 12 установлены по умолчанию на Включено. (т.е. включено на CAN). Может в этом все дело? Подключал то я по аналоговой схеме. Конфликты могут быть. Тем более тут написано что если что то установлено по старинке( проводами), то соответствующий пункт настоятельно надо отключить. Но я то не подключал сигу к CAN-интерфейсу авто. Разве могут быть при этом какие либо конфликты?

CAN это микросхема с натписью старлайн внутри её я воовще вытащил и положил в коробку(она просто вытаскикается)

[babai]

Сообщение от HUNT

а кто куда крепил датчик удара?

под панелью к силовой трубе, пластиковой стяжкой

[orion25]

Сообщение от Shishkin

Извини Вопрос как вы ставите на сигнализацию и снимаете с неё?

А так и ставится как и должна, кнопкой 1 на брелке, никаких проблем здесь. Вы спрашиваете как без открывания и закрывания дверей сига ставится на охрану и снимается? Я не знаю даже. А разве не должна если сига не увидела что дверь закрылась? У меня нет проблем с этим.

[Shishkin]

мне кажится сига и не заводит машину из-за того что она не понимает сел водитель или нет. Надо делать полный цикл снял с охраны отработал концевик отк. дверь, перед постановкой на охрану должен отработал концивик отк. Дверь.

[Antontlt]

orion25, Во первых Вам нужно добиться, чтобы сигнализация "подхватывала" зажигание. Подробно изучите инструкцию по установке стр.41-45 там все подробно описано. И обратите особое внимание на функцию 10 таблицы 2. На страницах 44-45 описано 3 варианта подготовки к дистанционному запуску...

[orion25]

Автозапуск заработал! После того как отсоединил провод контроля за работой двигателя от серого №2 провода ЭУР. Так и оставил его не подключенным никуда и выставил в таблице №2 контроль по напряжению. Теперь сига четко определяет зажигание и заведенный двигатель. Выставил поддержку зажигания от ручника (вариант 3), и при заведенном двигателе после затягивания брелок играет мелодию и высвечивает r10. Теперь можно вытащить ключ с замка, двиг не глохнет. Должен заметить, что прежде чем поставить авто на охрану, надо обязательно (!) замкнуть концевик двери (если он не установлен, как у меня), иначе автозапуск будет невозможен!

Добавлено через 3 минуты
Значит, все мои мытарства были из за того, что сигнализация не получала нужную ей информацию о состоянии двигателя от того самого серого провода. Скорее всего ей не хватает мощности сигнала в этом проводе. Где то видел, на другом форуме, ставили усилитель (кажется) сигнала от этого провода. Хотя и так от напряжения отлично определяет когда двиг заводится. Нет перекрутов стартера. Заводит с полоборота как и от ключа. Надо проверить еще на холодном двигателе. И глушит с брелка. Вот такие в общем дела

[Antontlt]

Сообщение от orion25

Автозапуск заработал! После того как отсоединил провод контроля за работой двигателя от серого №2 провода ЭУР. Так и оставил его не подключенным никуда и выставил в таблице №2 контроль по напряжению. Теперь сига четко определяет зажигание и заведенный двигатель.

Лучше добиться контроля по тахометру. Сейчас нет проблем, так как двиг холодный и при старте напряжение на генераторе при прогреве поднимается. Если двигатель теплый то обороты после заводки могут упасть ниже уровня при котором генератор вырабатывает электричество и тогда автозапуск может глючить.

[mikos]

Сообщение от orion25

Значит, все мои мытарства были из за того, что сигнализация не получала нужную ей информацию о состоянии двигателя от того самого серого провода. Скорее всего ей не хватает мощности сигнала в этом проводе

Провод от тахометра на ЭУРе не серый, а коричнево-красный. В схемах он серым нарисован, а на самом деле такой. Все к нему подключали и я тоже.

[orion25]

Где здесь коричнево/красный провод? -

http://upwap.ru/2962117

На самом деле на ЭУРе он тоже серый,без всяких полосок. Идет как на схеме на контакт №2. Когда поначалу соединение было с ним, иногда брелок определял заведенный двигатель. Но чаще нет. Видимо сигнал слабый, или нечистый, не знаю. Попробую через кондер соединиться, когда найду его где нибудь. А пока по напряжению хорошо заводится.

Добавлю, у меня авто выпуска октябрь 2012 г. может поменяли чего в проводке, цвет или еще чего. Я даже не удивился, когда при установке сигнализации обнаружил незатянутые болты различных пластиковых деталей панели, блок управления ЭУР вообще только на наживленных болтах держался. Вот такая сборка на Автовазе.

[HUNT]

а к катушке ни кто не пробовал цепляться?