Лада Гранта и Лада Калина

[Epidemic]

Сообщение от Robert Johnson

имею ввиду на гранте так же как на калине? градуированная шкала с градусами, и мотор редуктор? или как на классике, рукой тросиком регулируешь?
в калине в районе осветительного фонаря стоит кулер и термо датчик, Вы же сами знаете. я про эту систему имел ввиду

спасибо за ответы

Конечно. Такая же система и на десятом поколении была, шкала и датчик у центрального плафона. Прогрелся до установленной температуры и моторчик перекрывает потоки воздуха.

[Robert Johnson]

а где у неё стоит термодатчик? где то натыкался на инфу про него, что то там не продумано было но не помню что.

кстати от литых дисков есть какой то толк кроме эстетического ? мне например воооообще не важен вид дисков. кажется что штамповку дешевле обслуживать

[wovan]

Robert Johnson, штамповка гнется лучше на ямах ))

[Jekson]

Сообщение от Robert Johnson

а где у неё стоит термодатчик?

В плафоне освещения салона.

[Robert Johnson]

это понятно - с другой стороны штамповку катает любая сто, а литье? цена вопроса того и того?
все таки интересно более расширенное мнение по вопросу. спасиб

Добавлено через 35 минут

Сообщение от Jekson

В плафоне освещения салона.

спасибо.а кулер по прежнему остался? или он уже без продувки стоит?

[Jekson]

Сообщение от Robert Johnson

спасибо.а кулер по прежнему остался?

Остался, ещё и шумит частенько.

[Robert Johnson]

а дискретность переключения на торпедо 1 градус или 2?
пытаюсь вспомнить ... помню что у ручки шаг широкий, а вот цену деления хоть убей не помню

[Jekson]

Два градуса.

[Epidemic]

Сообщение от Robert Johnson

кстати от литых дисков есть какой то толк кроме эстетического ? мне например воооообще не важен вид дисков. кажется что штамповку дешевле обслуживать

Фактически есть. Колесо в сборе на штамповке почти на 1.5 кг тяжелее колеса на литом диске. Чем легче колесо, тем больше грузоподъемность и лучше управляемость. Среднестатистический водитель вряд ли заметит разницу, но если поставить себе такую задачу, разница в управлении чувствуется. И да, литье штатное мягковатое, но оно не идет ни в какое сравнение, на сколько сильно гнется штамп. Плюсы железного диска в том, что среднюю вмятину можно выправить молотком в гараже, а литой придется прокатывать. Прокатить 4 литых штатных диска стоит тысяча рублей, цену подсказал сосед по гаражу, у него все колеса квадратные уже, но он и ездит все кочки собирая. Вмятины поменьше подешевле будет стоить. По опыту эксплуатации скажу так, литье в принципе пойдет, я весь летний сезон проездил и ямы ловил и по трассам разбитым ездил, диски ровные все, без вмятин.

[Durable Carburetor]

Сообщение от Robert Johnson

2. есть ли в этой комплектации гранты "климат контроль" который есть у калины

Вроде в теме по АКПП выкладывали перечень комплектаций, среди которых есть просто кондиционер и с климатом как на Калине.

Сообщение от Robert Johnson

в общем очень хочу гранту, но "боюсь".

Если хочешь купить Гранту, то зачем бояться- потом будешь жалеть, что этого не сделал, хотя был шанс купить. Я обычно в таких случаях не сомневаюсь, потому что иначе вообще всю жизнь так и будешь думать и ездить на старой машине, а другие будут ездить на новой машине. У меня до этого 4 года была Калина с кондиционером и т.д.- но вот захотел купить Гранту, пусть и без этих опций- и купил, езжу на ней.