Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[Northern]

И всё-таки, гавно машина. Простите, друзья, никого не хочу обидеть. Но проблема запуска двигателя в мороз меня уже доканала. Была последняя надежда, что поможет замена ЭБУ. Нет. Опять зима и опять это, как бы помягче сказать, творение стоит во дворе до тепла. Три года официальный сервис компостил мне мозги. Перебрали пол мотора и топливную систему. Так и дотянули до окончания гарантии. Теперь уже не буду разбираться. Появятся деньги, куплю другую машину. Но уже точно не автопром.

[Норма]

Сообщение от Northern

И всё-таки, гавно машина. Простите, друзья, никого не хочу обидеть.

Без обид, всем пох на твою машину,это если честно , не надо извиняться за нее.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Northern

Появятся деньги, куплю другую машину. Но уже точно не автопром.

Как бы тебе помягче то.... автомобили ВЕЛОпром не выпускает, только автопром )

[dima4ka_63]

Сообщение от Northern

И всё-таки, гавно машина. Простите, друзья, никого не хочу обидеть. Но проблема запуска двигателя в мороз меня уже доканала. Была последняя надежда, что поможет замена ЭБУ. Нет. Опять зима и опять это, как бы помягче сказать, творение стоит во дворе до тепла. Три года официальный сервис компостил мне мозги. Перебрали пол мотора и топливную систему. Так и дотянули до окончания гарантии. Теперь уже не буду разбираться. Появятся деньги, куплю другую машину. Но уже точно не автопром.

Просто говно диагносты там у тебя, вот и всё. Этих грант уже несколько миллионов выпущено и продано, но заметь проблемы не у каждого))) Тебе тупо не повезло в этой лотерее.

[Northern]

Без обид, всем пох на твою машину,это если честно , не надо извиняться за нее.

Это точно. Причем не только простым обывателям, но и на самом автовазе, если верить инженеру по гарантии. Со слов инженера, они писали письмо на автоваз, но те ничего внятного не ответили.

Как бы тебе помягче то.... автомобили ВЕЛОпром не выпускает, только автопром )

Конечно, я имел ввиду отечественный. Хотя, это с горяча. Через годик забудется этот гемор и я снова буду советоваться со своим кошельком прежде, чем такое говорить

Добавлено через 8 минут

Просто говно диагносты там у тебя, вот и всё. Этих грант уже несколько миллионов выпущено и продано, но заметь проблемы не у каждого))) Тебе тупо не повезло в этой лотерее.

Я понимаю, что какой-то брак в конкретном экземпляре. Диагност честно при мне подключает сканер. Разводит руками, мол ошибок нет. В конце, вообще уже ничего делать не хотели. Пока письмо на имя директора не написал и пригрозил судом. На суд мне честно сказали, что хрен докажешь. Скажем, что это ты говяный бензин заливал (а она не заводится именно в мороз эдак от -15 градусов). Если теплее, заведется раза с третьего-четвертого, а это не неисправность. Справедливости ради надо сказать, что директор у них показался нормальным человеком.

[www-shurik]

Ну да им то зачем искать косяк завода, который вообще не понятно в каком узле автомобиля и который проявляется так своеобразно.

[Oleg08]

Сообщение от Northern

Диагност честно при мне подключает сканер. Разводит руками, мол ошибок нет.

Это не диагност, а просто чтоб отстали. Настоящий диагност всегда найдет причину, бывает за 400р и полдня и день корячатся. При наличии компрессии, давления топлива, исправности форсунок, свечей и катушек, двигатель всегда заведется. Чудес не бывает. Надо было ехать не к ОД, а к нормальным диагностам.

[Oleg08]

Недавно притащили десятку, не заводится, сами таскали, таскали - безтолку. Решили таки на диагностику. Под капотом мрак, масло, грязища, жгуты голые. При включении зажигания сразу треск форсунок, вывернули свечи, крутанули - фонтаны бензина со всех цилиндров, еле успели отскочить. Приговорили ЭБУ Январь и проводку, т.к. новый с такой проводкой просто страшно ставить. Купили они бэушный Январь и новую проводку, поменяли это все. Стали масло сливать, получилось 12 л, с бензином. Залили новое масло, но мотор крутится как-то очень легко, компрессия оказалась 2-3 очка. Когда долго таскали, форсунки лили и лили, получился гидроудар. Вот такая грустная история...

[Northern]

Сообщение от Oleg08

Это не диагност, а просто чтоб отстали. Настоящий диагност всегда найдет причину, бывает за 400р и полдня и день корячатся. При наличии компрессии, давления топлива, исправности форсунок, свечей и катушек, двигатель всегда заведется. Чудес не бывает. Надо было ехать не к ОД, а к нормальным диагностам.

Знать бы где в моем городе найти нормального диагноста. В гаражах каждый второй мастер. Думал в официальном сервисе лучше. Всё-таки оборудование есть и на обучение постоянно ездят. А так меняли свечи, катушки, бак в сборе с насосом, топливную рампу с форсунками, что-то там с адсорбером, вроде клапан адсорбера называется. Тоже в сборе (целиком с корпусом воздушного фильтра). Мне еще по лету пришлось поменять ЭБУ. Так что и прошивка с мозгами поменяны. Ни один датчик ошибок не выдает. Вот такая фигня. На счет бензина, последний год как раз никуда далеко не ездил, заправляюсь на одной заправке только 95-м. Специально у мастеров на сервисе спрашивал на какой заправке лучше заправляться. Сегодня -5 на улице. Завелась. Но радости никакой

[Leva]

Сообщение от Northern

Специально у мастеров на сервисе спрашивал на какой заправке лучше заправляться. Сегодня -5 на улице. Завелась. Но радости никакой

При какой температуре перестает заводиться, примерно?

[Northern]

Сообщение от Leva

При какой температуре перестает заводиться, примерно?

Я уже писал чуть выше. При -18 уже сколько не пытайся не заведешь. При -15 есть маленький шанс. Но в том году я аккум посадил пока этот шанс пытался использовать. Да и плохо это для машины. После таких попыток вылазят ошибки про пропуски зажигания и для катализатора, я думаю, это не хорошо. Поэтому я для себя пока решил ниже -12 не заводить машину. А это почти каждое зимнее утро А вообще, ухудшается с понижением температуры. Чуть ниже нуля, часто заведется и такое чувство, что хочет заглохнуть и резко поднимает обороты. Если еще ниже температура, то со второго раза запустится. И так далее.