Шины для Гранты - 5

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

....
Она оказывается с индексом массы 86 даже в штатном для гранты размере.
175/70 - уже 88. Надеюсь чуть крепче боковины, а то первую зимнюю убил в наших ямах, которые по весне прячутся под лужами.
....

Индекс массы да, выше. Но имхо толку мало. Боковина как тряпочка. Очень тонкая. Благодаря этому шина мягкая и тихая, но реально боязно получить грыжу.
В сравнении с нокианом бриджи гораздо крепкие в боковине

[Daster434]

Сообщение от AntonArcher

Боковина как тряпочка. Очень тонкая. Благодаря этому шина мягкая и тихая, но реально боязно получить грыжу.

а мне нравится что боковина мягкая.
машина мягче едет

Добавлено через 15 секунд
и диск не притрёшь об бордюр

[Watson]

Сообщение от AntonArcher

Индекс массы да, выше. Но имхо толку мало. Боковина как тряпочка. Очень тонкая. Благодаря этому шина мягкая и тихая, но реально боязно получить грыжу.
В сравнении с нокианом бриджи гораздо крепкие в боковине

Фигня, езжу на нокиан что зиме, что лете, лет наверное 17, если не больше - и диски мял, и выкатывал до появления струнок корда, но вот грыжи ни разу не было. Вы добавляйте "по моему мнению" если устриц не ели. Дубовый кумхо намного быстрее ловит грыжу чем тонкий мягкий нокиан или континенталь, технологии и состав с силовым каркасом покрышки рулит.
А бриджи - это просто г а не резина, во всяком случае те зимние модели что эти националисты-япошки нам поставляют, всякие айскрузеры - вообще без стеснений покрышка "кинь лоха". По моему мнению.

[Алексей 7707]

Она оказывается с индексом массы 86 даже в штатном для гранты размере.
175/70 - уже 88. Надеюсь чуть крепче боковины, а то первую зимнюю убил в наших ямах, которые по весне прячутся под лужами.

индекс большой, а толку с этого против грыж ноль

[Watson]

Да-да, всегда это знакомые, знакомые знакомых, внучатые племянницы дяди и т.д., не удивлен.
Я езжу не особенно переживая из-за маленьких кочек и ям, как уже писал - штатные литые диски заводские мял, царапал об бордюры, впечатывался ковкой в бордюрный камер на развороте так что умудрялся немного сколоть край диска - резина никогда по этому случаю грыжами не шла. Поэтому если не играть в откровенного дурака - все это сказки про грыжи, как я уже писал - намного более дубовая кумхо, с казалось-бы дубовыми боковинами - ползет грыжами там где нокиан и конти пофиг.

[www-shurik]

Ведь её же продавить сложнее?
Чтобы грыжа пошла надо либо боковину хорошо зажать об диск (по углу асфальта улететь), либо на что то налететь боковиной.
Вот налететь боковиной - это маловероятно. А вот словить срез асфальта в луже - очень легко.


Я давно на мазду титаник ставил колёса меньшего индекса массы, но того же размера, боковины не выдержали даже без ям, т.е. что то этот индекс массы всё же усиливает на боковинах.
Вероятно между 82 и 88 не так и много, как между легковой шиной и шиной для малотоннажного грузовика, поэтому и кажется что там всё так же в плане прочности.

Ну и штатная 185/60/14 куда быстрее будет пробита даже с большим индексом массы, чем та же штатная 175/65/14, а тем более 175/70/14.

[H.A.J.]

С хорошей боковиной и мелкий профиль не грыжит.
Зависит от корда больше, - порвался, выпячивается сиська.
Просто это не комфортно.

Добавлено через 2 минуты
185\55\15 на фото. штатная. одно колесо ушло в цвет мет, там пошли трещины,
варить не стал, в ту же цену получается новое у дилера.

[www-shurik]

Думаю резину во внутрь загнуло, может чуть в поворот было.
На резине следа не видно жёваного.

[H.A.J.]

Я полетел через яму всеми колесами, практически по прямой.

Да это было не раз, эта резина выжила.
У товарища такая же, а он каждый сезон диски катал...

Хорошая резина, хороший корд.

Когда покупал эту гранту, стояла гранта спорт тест драйв, грыжи, Пирелли...

Имхо, это резина или грыжестойкая или нет.

Добавлено через 2 минуты
Эта фотография через тысячи полторы пробега, после удара.

Гнал на север, влетел...
Доехал туда, потом обратно, - может обтерлась за это время...

[Watson]

У тебя по этой стороне второе колесо тоже кривое должно быть после такого, не проверял?