Иммобилайзер в Гранте

[Ф.Ф.]

там он или нет сейчас проверю, но смысл понятен что глючит чип и нужно в сервис. А самому ни как не доехать до сервиса?

[Jekson]

Ф.Ф., проблема в том, что установщики влезли в схему штатного ИММО. Смотрим название темы.
А что они там наподключали, им одним известно. Было бы всё штатное, можно завестись обучающим ключём, или поставить заранее пароль на пуск, в обход ИММО, при неисправности рабочего ключа.

[Ф.Ф.]

машина то заводится но через 5-10мин глохнет и можно по новой завестись лишь через час. Всё равно спасибо за ответ!

[Jekson]

Сообщение от Ф.Ф.

машина то заводится но через 5-10мин

Катушка в замке зажигания должна видеть рабочий ключ, или чип обучающего ключа. Зона действия ограничена, может где то не контакт с прогревом.
Кстати, сколько писков издаёт зуммер при моргающей лампе ИММО?

[Ф.Ф.]

два сигнала.... и вроде как дважды.
при смене оборотов двиг. видел моргнули пару раз индикаторы гены и движка.

[Jekson]

Сообщение от Ф.Ф.

два сигнала.... и вроде как дважды.

Может быть гораздо всё серьёзнее:

2.4.2 Звучат 2 сигнала зуммера и мигает сигнализатор – неисправность "Нет связи с контроллером ЭСУД".
Возможные причины:
а) Обрыв линии связи по W линии - восстановить цепь между контактом "18" блока управления АПС и контактом "71" контроллера ЭСУД М7.9.7;
б) Неисправность цепей в блоке управления АПС-6.1 или контроллера ЭСУД по W линии - для выявления неисправного изделия необходимо произвести поочередную пробную их замену. Если после замены изделия код неисправности не повторяется, необходимо его заменить;
в) Отсутствует напряжение питания на блоке управления АПС-6.1 или контроллере ЭСУД.
Проверить наличие напряжения на контактах котроллера ЭСУД М7.9.7:
- контакт "12" – питание от клеммы "30" выключателя зажигания;
- контакт "13" – питание от клеммы "15" выключателя зажигания;
- контакты "44", "63" – питание от клеммы "30" выключателя зажигания после главного реле.

Это ИММО Калины, но у Гранты не думаю что ошибки индицируются иначе.

[flinter]

Сообщение от Jekson

Может быть гораздо всё серьёзнее:

Мне меняли этот блок.
Тоже два пика было и потом еще 2 пика.
Только у меня ничего не залило. Просто блок бракованый. Сломался при пробеге 200км.

[art_v74]

Доброго времени суток, как проверить активирован или нет иммо? Стоит сигналка с автозапуском StarLine A94 ставил у оф.дилера?

[Shark]

Самое простое, заведи ключом с черной меткой.

[Ф.Ф.]

А может все это случится из-за того что в сильную пургу попал и под капотом был снег?