У кого есть проблемы с АКПП?

[luchsergey]

как временно ( 4 с половиной года назад) штатную кнопку перенёс на набалдажник под пальцы,так и ничего больше не потребовалось.после запуска при первом перемещении селектора жамкаешь кнопку пальчиком и ездишь без од.

а тк несколько лет назад по науке от колееги откушена блокировка гидры.так вот и думаю не откусить ли од аналогично с установкой тумблера.если вдруг вырвусь на автобан когданить-что весьма мелковероятно..

[Freevector]

Ничего там никуда переносить не нужно. Ни каких особых проблем с юзабилити у этой кнопки нет кроме воспаленного воображения.

[luchsergey]

Проблем вообще никаких нет , если есть руки,способные не только долбить по клаве.

[Freevector]

Это не проблемы АКПП. Это снова пользовательские капризы.

[luchsergey]

Сообщение от Freevector

Это не проблемы АКПП. Это снова пользовательские капризы.

Да не -это не тупое поедание плодов нынешней копроэкономики типичным клавиатурным дятлом , а полное владение матчастью с ликвидацией конструкторских косяков своими руками.

[Freevector]

"Когда ...... голова рукам покоя не даёт."
Нет,это не проблемы АКПП.

[H.A.J.]

это не проблемы АКПП.

-- это проблема эргономики ...

Добавлено через 1 минуту

несколько лет назад по науке от колееги откушена блокировка гидры.

Что это дало в плюс и минус?

[yandrey]

Сообщение от H.A.J.

Что это дало в плюс и минус?

плюс - фрикционы не изнашиваются, минус - расход бензина за городом будет почти как в городе )

[luchsergey]

Это вопиющее удобство пользования данной акпп. на большинстве ино кнопка на набалдажнике под пальцами и с фиксацией.те раз нажал и на всегда отключил 4 и не нужно при каждом включении зажигания жамкать невесть где упрятанную кнопку,была б с фиксацией хотя бы.

Мне конечно понятно почему всё так спецом сделано.

[abba567]

Сообщение от luchsergey

Это вопиющее удобство пользования данной акпп. на большинстве ино кнопка на набалдажнике под пальцами и с фиксацией.те раз нажал и на всегда отключил 4 и не нужно при каждом включении зажигания жамкать невесть где упрятанную кнопку,была б с фиксацией хотя бы.
.

Да,действительно логика производителя совершенно не понятна.
Кнопка до выезда из города однозначно должна быть нажата(о/д выкл).
И уже на трассе,при спокойной езде,и наборе более 100 км/час,О/Д можно включить.
В автомобиле всё сделано НАОБОРОТ.
Плюс к этому,кнопка спрятана от нажатия,и нащупать её рукой(вслепую,на скорости 100 км/час!) достаточно проблематично.