Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Freim]

Сообщение от Klimser

Интересно, к чему там можно месяц привыкать? Разве что к рычагу кпп или постоянному желанию выжать сцепление? Это никак не относится к работе кпп, к тому как она переключает передачи.

Я к автомату в свое время так и не привык, он меня вымораживал просто тем, что включал постоянно не ту передачу, что я хотел. В итоге вернулся на ручку и вздохнул спокойно

[Star]

Сообщение от 78 region

Еще раз, водятлам она не нужна в виде робота. Есть же гидроавтоматы, вот их и надо брать. Только и там безголовые умудряются две педали перепутать. Короче плохо без головы, но многие умудряются обходиться.

Это из серии сам - дурак, а признать затупы робота религия не позволяет.
Весты нет ат.

[lis@ndrew]

Сообщение от Star

Водитель то причем? нажал педаль газа и машина должа ехать, а не думать или думать быстрее какую скорость переключить. Кого то это устраивает, меня - нет.

Вот почему все хотят как на электромобиле? На механике возможно так, что газ нажал и выстрелил? Нифига! Надо выжать сцепление, воткнуть передачку пониже, раскрутить мотор, понемногу вернуть сцепу и продавить в пол. Разве это не занимает времени? У любого автомата это займет времени меньше, чем у водителя с механикой. Но ведь всем надо надавил - поехал... аж бесит.
Шустрый робот DSG но охотников до него не много из-за кучи сопутствующих двухвальной схеме проблем.

[Alex_64]

Сообщение от Димон 55

У меня на Гранте похожая хрень: в летнюю жару по пробке температура движка в норме, чуть больше 80 гр., а в диапазоне около 10 гр. + - 5 гр. прыгает до срабатывания вентилятора охлаждения. Почему так, в жару не греется, а в прохладу наоборот, до сих пор не понял...

Кооментарии ниже статьи в ЗР почитайте - понравилось объяснение человека про связь радиатора отопителя с неадекватным поведением тепературы двигателя, имхо он прав, наша задача - безаварийная езда, а градусы пусть инженеры высчитывают, не зря в Гранте датчик температуры сначала не ставили - чек не гори- значит едем!

[Star]

Сообщение от lis@ndrew

Вот почему все хотят как на электромобиле? На механике возможно так, что газ нажал и выстрелил? Нифига! Надо выжать сцепление, воткнуть передачку пониже, раскрутить мотор, понемногу вернуть сцепу и продавить в пол. Разве это не занимает времени? У любого автомата это займет времени меньше, чем у водителя с механикой. Но ведь всем надо надавил - поехал... аж бесит.

С чем скорость с 0 до 100 км быстрее набирает Веста с мт или амт ?

[78 region]

Позвонили с сервиса. Моя ласточка снова в строю. Оперативно очень. Еду получать.

[Alex_64]

Сообщение от Star

С чего это я должен подстраиваться, да еще за это денег доплатить.

Получается должен - особенность гидротрансформатора АКПП без тип-троника (а вбюджетных авто они все без) нет возможности тормозить двигателем - только накат, ну или нестандартные действия с рычагом АКПП по включению режима ограниченной передачи, и даже вэтом случае эффективность торможения двигателем много хуже чем с механикой.
У роботов свои приколы.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Klimser

Зачем тогда нужна автоматическая трансмиссия, если за нее нужно додумывать? Так и до карбюратора не далеко.

То же!

[Star]

Сообщение от Alex_64

У роботов свои приколы.

Вот именно приколы. Ситуация на тест - драйве, хочу со второстепенной дороги выехать на главную, с достаточно интенсивным движением, жду " окна", появилось, нажимаю педаль газа, а машина какое то время не едет(думает что я от неё требую) или еду км 50 час., захотелось ускориться, нажимаю газ, такое же ощущение было когда я на своей машине на скорости 30 км вместо 3ей передачи 5ю включил.

[H.A.J.]

желания материться не возникли или на Рио.

-- они все, - "не умеют резко выпрыгивать" из ряда - как пример.
-- не возможно подкрутить двигатель, сыграв сцеплением с полным газом ...

Добавлено через 2 минуты

Водитель то причем? нажал педаль газа и машина должа ехать,

тогда только одна трансмиссия, - без "косяков" - корочча, это электрокар ))).

[H.A.J.]

Я к автомату в свое время так и не привык, он меня вымораживал просто тем, что включал постоянно не ту передачу,

-- нужно как Сергей, откусить блоку, включить ограничение - до второй передачи,
поставить дополнительный радик --- и нет проблемс ... )))