Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[Лёхич]

Девятос нашего времени))))

[sansanych36]

Сообщение от Лёхич

Девятос нашего времени))))

Что- что, а ключ зажигания на норме и стандарте, по ходу, точно от девятки.))

Добавлено через 8 минут
Снега у нас тут нападало за два дня прилично, дороги не успевают убирать.Поэтому везде не хилый слой рыхлого снега. И у меня снова вопросы к электронной педали газа. Начинаю движение на первой, чуть обороты даю,однако колеса все равно буксуют в снегу, но машина потихоньку начинает двигаться. И вот тут появляется здравое желание втыкнуть вторую, так как сцепление плохое и надо уменьшать крутящий момент на колеса. И вот при переходе с 1 на 2 на малых оборотах машина затыкается, последующее нажатие на газ затык оперативно не устраняет. Приходится сцепу нажимать, подгазнуть, а потом уж вторую снова- и тогда она брушит снег как конь. С тросовой педалью машина со второй при нажатии на газ сразу подхватывала, а тут вот через "мозги" все....

[bombas]

Что- что, а ключ зажигания на норме и стандарте, по ходу, точно от девятки.

Ничто не мешает их переделать в выкидной.

Добавлено через 1 минуту

вопросы к электронной педали газа. Начинаю движение на первой, чуть обороты даю,однако колеса все равно буксуют в снегу, но машина потихоньку начинает двигаться.

я даже на зимней дешовой каме проезжаю снежную кашу с 1 передачи. Шины подкачайте до 2.2.

[Limon33]

И у меня снова вопросы к электронной педали газа. Начинаю движение на первой, чуть обороты даю,однако колеса все равно буксуют в снегу, но машина потихоньку начинает двигаться. И вот тут появляется здравое желание втыкнуть вторую, так как сцепление плохое и надо уменьшать крутящий момент на колеса. И вот при переходе с 1 на 2 на малых оборотах машина затыкается, последующее нажатие на газ затык оперативно не устраняет.

Новая модель-новые привычки.

Добавлено через 52 секунды

а ключ зажигания на норме и стандарте, по ходу, точно от девятки.

Зачем менять устоявшийся девайс?

Добавлено через 4 минуты

В норме нет штатной сиги и ключа с кнопками.

Только с люкса.

Причем на газ жмешь - значек ESP мигает а колеса один хрен крутятся и обороты держит.

Так значек потому и мигает, что система распределяет момент между колесами. ВАС "водителя" предупреждает, что вы едедите слишком активно.

[wovan]

со временем ты привыкаеш к педали и мозги привыкают к тебе )

[MaxaoH]

У меня за 3000 км расход пока тока растет. Уже вот 16,8 литров на сотню показывает. Это при средней скорости 15 км/ч. Для сравнения - у отца на 2х литровом ниссан кашкае при той же средней скорости 11,5 кушает.

Это слишком много.Я таких цифр даже в глухих пробках не видел.Да и кашкай если на варике в пробках менее 15 не ест.

Добавлено через 14 минут

Насчет ESP - согласен. По каше и льду прикольно работает. На старой машинке давно бы уж улетел, а тут нифига, немного помотает жопу и выравнивается (ну эт я как то опробовать решил систему, подрифтил немного). Вот тока тут писали, что ESP включает в себя противобуксовочную систему - походу это не так. Если уж попал поперек колеи ледяной - хоть оббуксуйся, не выедешь без помощи. Причем на газ жмешь - значек ESP мигает а колеса один хрен крутятся и обороты держит. Опять сравниваю с кашкаем - там как тока начинаешь буксовать, обороты падают, колеса останавливаются и потом момент на колеса потихоньку начинает нарастать. За счет этого выкарабкивается из ямы.

Антибукс идет в комплекте к стабилизации всегда.Все прекрасно работает.Трогаетесь на льду например,значок мигает,электроника душит мотор и колеса слегка проворачиваются,создавая постоянный зацеп с дорогой.Там где авто без этих штуковин просто зароется в снег,докопается до льда и будет гальмовать на одном месте,Вы поедете легко и не принужденно.Насчет попадания поперек колеи так оно и понятно,собенно если колея глубокая.Там бы уже полный привод нужен.

[mplast1]

1 день машина стояла на улице и в итоге акб "аком" замерз (в банках лёд) при -22 С ! Пробег 2400 км за 6 месяцев ! Друзья советуют сдать акб и купить со скидкой 400 руб новый типа "ТЮМЕНЬ" ! По отзывам пишут что "АКОМ" УГ ! Напряжение 11,8-12,3V без нагрузки (не заведённой) в среднем , под нагрузкой (заведённой) 14,4-14,6V в среднем по показаниям БК !
Кто то уже испытывал проблемы с акб "АКОМ" ?

[след]

Напряжение 11,8-12,3V без нагрузки в среднем , под нагрузкой 14,4-14,6V в среднем по показаниям БК !

Это опровергает законы физики! Может прежде чем охаивать что-то хотя бы освоить школьный курс? Аккумулятор надо было заряжать.

[alexyar]

1 день машина стояла на улице и в итоге акб "аком" замерз (в банках лёд) при -22 С !

На аккум гарантия вроде бы есть.

[Wine]

Скорее всего сошлются на то что аккумулятор не был обслужан по вине собственника. Низкий заряд батареи=》низкая плотность электролита=》лед в банках. Заряжать и проверять уровень нужно было. Гарантия имхо не прокатит-пошлют.