Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Tolik043]

Може у меня не овальный будет блин как всё не однозначно с Вазом то тут криво то тут овально.

ЗуброМан, я чёт не понял, у тебя наковальни нет? Всегда поправить можно.

Дома валяется.

Так не девай никуда. В смысле не выкидывай.

[ЗуброМан]

у тебя наковальни нет?

не это имеется не давно еще тиски поворотные с завода урвал.

Добавлено через 1 минуту

2014

того же года вот и смущает.

[Tolik043]

еще тиски поворотные с завода урвал.

Из любого термостата пилотку сделать можно. Когда планируешь таму, туда?
Чё того же года? У меня тоже авто 14-го, ничего кривого не заметил.

[ЗуброМан]

на выходных похоже ты же график знаешь вот завтра старт правда между своими. Сначала разберу Таму, надо 1л антифриза купить хомуты для патрубков взять на всякий пожарный.

Добавлено через 1 минуту

У меня тоже авто 14-го, ничего кривого не заметил.

так вы севернее.

[Tolik043]

У меня стоит вернет

Так погодика. Вернет у Бабая стоит. Не нарадуется человек.

Добавлено через 2 минуты

на выходных похоже

Ясно.

Сначала разберу Таму,

5 секунд

[alexyar]

У меня тоже авто 14-го, ничего кривого не заметил.

Когда ставил термоэлемент посветил фонариком-видно просветыс 2-х противоположных сторон, притирал, притирал, но идеального прилегания добиться не смог. Дуешь, вроде не продувается, наливаю немного воды-дую, подставив ладонь, чуть капнет. Таму тоже спилил, ставлю в посадочное, она на двух стенках качается.

[ЗуброМан]

5 секунд

это по мне.

[alexyar]

Вернет у Бабая стоит. Не нарадуется человек.

Он работает нормально, когда прогреется, но из за пропуска прогревается дольше. Или я загоняюсь? У меня патрубок теплеет сантиметров на 10, может так и должно быть, или он вообще должен быть ледяной до открытия большого круга?

[Tolik043]

И какие планы?

Добавлено через 1 минуту

У меня патрубок теплеет сантиметров на 10, может так и должно быть, или он вообще должен быть ледяной до открытия большого круга?

Холодным должен быть (верхний от термостата), до открытия.

[shmm2]

Сообщение от Tolik043

А чё те, зачем? На фото смотри.

У мну такая фотка есть. Интересно, какой круг больше и на сколько. ИМХО, они приблизительно одинаковые, если не считать РБ. Когда разогревал машину после установки тамы, вроде бы большой круг дошел до 88 за такое же время, как и малый, после чего температура пошла расти выше.
Где-то Шурик был со своими интересными расчетами с цифирями, он то уж точно вычислил все джоули с объемами. Аль это в соседней ветке?