Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[IvanCo]

Ну на ниссане кашкай при выключении климата заслонка рециркуляции закрывается и с улицы воздух не затягивает.

[Jekson]

Если в машине с климат-контролем ручку вентилятора установить на 0 то в салоне при закрытых окнах можно задохнуться

Не надо тут чушь нести. Заслонка рециркуляции сама ни когда не закроет доступ свежего воздуха. Заслонки климата будут стараться держать температуру, даже без вентилятора.

Добавлено через 1 минуту

Ну на ниссане кашкай

Разговор про Гранты, так то.

[Борис Р]

Не надо тут чушь нести. Заслонка рециркуляции сама ни когда не закроет доступ свежего воздуха. Заслонки климата будут стараться держать температуру, даже без вентилятора.

О заслонке рециркуляции речи не было, говорилось о заслонках управления распределением воздушным потоком. И во всех иномарках так работает климат-контроль.

[Jekson]

И во всех иномарках так работает климат-контроль.

Гранта иномарка?

Я специально проводил эксперимент на трассе, зимой. Вентилятор в 0.
температуру примерно на 22°С по задатчику. Ехал в одной рубашке при -15°С за бортом.

[IvanCo]

говорилось о заслонках управления распределением воздушным потоком

они не могут перекрыть воздушный поток с улицы никак. перекрыть воздушный поток может только заслонка рециркуляции.

[AVV-5]

климат-контроль в Гранте довольно часто сам закрывает-открывает заслонку рециркуляции и не только в пробках. У нас жара, в тени 36 и выше бывало, постоянно заслонками шевелит. На качество воздуха в салоне не влияет, видимо алгоритм продуманный заложен. В пробках стоишь, при такой жаре и довольно комфортно в салоне по ощущениям. Да и вентилятор где-то на средних оборотах крутится, максимальные включаются, когда на жаре машина нагрелась и завел двигатель, закрывается заслонка рециркуляции и происходит максимальное охлаждение воздуха в салоне, минут через пять обороты начинают уменьшаться. Примерно такой алгоритм климата.

[B u r e]

Тут все просто. Меня как потребителя на данный момент вообще все устраивает в авто. За 600р есть все что нужно, хотя возможно еще бы мультируль в максималку и вообще кайф.

Сообщение от AVV-5

.....У меня не первый автомобиль с климат-контролем, без него бы не купил себе машину, как без ABS, ESP, всех электро подъемников стекол, подогревов и так далее.

+100. С обогревом стекла еще в 12 году познакомился очень практичная вещь на Урале.
Противобуксовочная система (TCS) тоже очень понравилась, зимой езда совершенно другая стала.

[CSE]

Сообщение от IvanCo

Это на взгляд того, кто не пользовался
У меня самого гранта просто с кондером, но я ездил не на одной машине с климатом и это гораздо удобней.

Добавлено через 38 секунд

Ну климату не известно зима сейчас или лето)

Сообщение от B u r e

Ошибаешься. По разному они работают, если коротко в машине с климатом более комфортная погода так сказать )))

я наверно не достаточно однозначно выразился ранее.
понимаю можно сравнивать климат 1зонный и двухзонный, машину с кондеем и без, с климатом и без.
Но мне,имея кондей, не очень хочется климат, тот случай когда ручные настройки мне более по нраву!!!

Раз так много разбирающихся в климате,поясните,насколько двухзонный лучше однозонного?

Добавлено через 1 минуту
а еще вопрос,климат так умеет как кондей? Я выключаю кнопку кондея незадолго до приезда на стоянку,и все это врем еще дует холодный ветерок!!)))

[IvanCo]

Раз так много разбирающихся в климате,поясните,насколько двухзонный лучше однозонного?

Это у пассажира надо спрашивать.

а еще вопрос,климат так умеет как кондей? Я выключаю кнопку кондея незадолго до приезда на стоянку,и все это врем еще дует холодный ветерок!!)))

Без проблем, только имея климат, кнопку кондея вообще смысла особого нет выключать. Выставил температуру, а климат сам все делает.

[CSE]

нет, ты не понял, будет климат охлаждать остаточным морозом?
вот кондей работает, вентилятор дует, отключаешь кондей, вентилятор продолжает дуть. на климате как с этим?