И сколько ты на этих автоматах катал? Сомневаюсь что много. Разговор ведь про ресурс, а не про накатал 50 тыс. и скинул.
Ситроен С5 - продан на 160 тыс пробега. (а сколько было скручено фиг знает - но он явно был скручен)
Опель Корса 1.4 - брал в прокат, пробег 213 тыс
BMW X6 - пробег 90 тыс миль
Вполне достаточный пробег чтобы утверждать что от масляного голодания (которого у них нет) дохнут моторы.
Можно на auto.ru посмотреть машины с пробегом. Есть за 300 тыс. https://auto.ru/cars/used/sale/1033916335-70a7/
Ситроен С5 - продан на 160 тыс пробега. (а сколько было скручено фиг знает - но он явно был скручен)
Опель Корса 1.4 - брал в прокат, пробег 213 тыс
BMW X6 - пробег 90 тыс миль
Вполне достаточный пробег чтобы утверждать что от масляного голодания (которого у них нет) дохнут моторы.
Можно на auto.ru посмотреть машины с пробегом. Есть за 300 тыс. https://auto.ru/cars/used/sale/1033916335-70a7/
Эти машины у тебя были весь срок эксплуатации
Не надо выдавать свои домыслы за истину. Что, кто как и когда с ними делал ты не знаешь. Соответственно узнать что когда и от чего сдохло ты не можешь. Опять же играет роль конструкция двигателя. Например на новых гарантийных WV с поршнями-таблетками (речь не о Поло Калужсой сборки) разваливаются поршни от езды внатяг. Информация от механика дилерсого центра если что.
И спорить с юристом о технике я больше не буду. Это как я бы тут начал законодательство трактовать со своей колокольни.
Последний раз редактировалось 78 region; 14.04.2016 в 10:32.
Нет.
Езда в натяг на автомате - это нечто странное.
Едешь ты такой ровно - обороты 1500. Дал чуть газу - начался медленный разгон.
Дал газу больше - ГТ разблокировался - обороты выросли - разгон более интенсивый.
Или кик даун, вырастают обороты и передачи скидываются одновременно - разгон очень интенсивный.
Так где здесь езда внатяг?
Корса одна из самых популярных прокатных автомобилей - были бы проблемы их не использовали бы в прокатах. Это бизнес ничего личного.
flinter, ты всегда рассуждаешь о том о чем не имеешь представления? Тогда ты и юрист никудышний. Где на Весте ГТ? Ты прсто не в курсе (но мнение свое имеешь ) Что Веста запросто может ехать на пятой на оборотах 1200 (примерно естественно, тахометр аналоговый). Короче ясно все с тобой.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Тема про Весту, если кто забыл. )
Именно про особенности Весты и настройки ЕЕ автомата речь. И влияния этих настроек на ЕЕ двигатель.
Скажу так: на Вазе не идиоты работают. И если бк подсказывает переключать передачи на 2к оборотов, значит так для двигателя минимум не вредно. Вредно как раз носиться постоянно с большими оборотами
Скажу так: на Вазе не идиоты работают. И если бк подсказывает переключать передачи на 2к оборотов, значит так для двигателя минимум не вредно. Вредно как раз носиться постоянно с большими оборотами
тоже большие обороты (свыше 3500) считаю вредными.