Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Tolik043]

Неделю назад подпилил шток примерно на 3мм, было относительно тепло 0..-5°, температура двигателя была 86-89°

На 3 много. Термостат через год прикажет долго жить. Если шток ранее не выпадет из элемента. Или летом проблемы возникнут из-за неполного открытия.

[MrRip]

Народ, подскажите, я правильно понимаю, что при родном термостате (гранта люкс акпп, пробег 50тык за 4 года) при -30 за бортом в движении по трассе температура ОЖ по БК в районе 62-72 градусов это нормально? Двиг никак не закрыт и не утеплён, защиты картера тоже нет.

[Tolik043]

при -30 за бортом в движении по трассе температура ОЖ по БК в районе 62-72 градусов это нормально?

Это не нормально, но больше не поднимется, если рещётку не закрыть. У тебя недогрев ДВС, что не желательно для эксплуатации. Темп. должна быть оптимальной.

[dima4ka_63]

Сообщение от MrRip

Народ, подскажите, я правильно понимаю, что при родном термостате (гранта люкс акпп, пробег 50тык за 4 года) при -30 за бортом в движении по трассе температура ОЖ по БК в районе 62-72 градусов это нормально? Двиг никак не закрыт и не утеплён, защиты картера тоже нет.

Это хана термостату. По мануалу должно быть 82 градуса, +-6 это край. У тебя явный недогрев. Меняй термостат или термоэлемент, как тебе проще

[Норма]

Сообщение от MrRip

Народ, подскажите, я правильно понимаю, что при родном термостате (гранта люкс акпп, пробег 50тык за 4 года) при -30 за бортом в движении по трассе температура ОЖ по БК в районе 62-72 градусов это нормально? Двиг никак не закрыт и не утеплён, защиты картера тоже нет.

конечно нормально. все что выше температуры человеческого тела - то тепло )
62гр ))))))

[Сергей23]

Сообщение от dima4ka_63

Это хана термостату. По мануалу должно быть 82 градуса, +-6 это край. У тебя явный недогрев. Меняй термостат или термоэлемент, как тебе проще

Ни кому не хана,утепляй морду трубками утеплителя труб и будет все в норме!.

[Tolik043]

Ни кому не хана,утепляй морду трубками утеплителя труб и будет все в норме!.

Сергей23, вот здесь ответили http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=695

[MrRip]

На месте вроде нормально греется, да и до -20 я вообще никаких странностей не замечал. Может и правда пропускает на большой круг чутка. Понаблюдаю еще, да и морозы у нас завтра уже заканчиваются.

[Tolik043]

Может и правда пропускает на большой круг чутка.

Так проверь.

Понаблюдаю еще, да и морозы у нас завтра уже заканчиваются.

Понаблюдай. Год-то петуха. Клюнет в самый неподходящий момент.

[dima4ka_63]

Сообщение от Сергей23

Ни кому не хана,утепляй морду трубками утеплителя труб и будет все в норме!.

Когда термостат не пропускает на большой круг раньше времени то и утеплять ничего не надо. Зачем прикрывать радиатор если туда ОЖ не должна идти раньше времени?