Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[hoh23]

За 1 год непрерывной езды с оборотами 1500 двигатель сделает 788400000 оборотов
с оборотами 3500 1839600000 оборотов.

так ты и пробег меньше пройдешь с 1500 оборотами.

Добавлено через 37 секунд
Веста лучше конечно чем гранта что тут обсуждать если хватает - бери весту ))

[Andrej1984]

flinter, извини но ты не прав. На оборотах в зоне максимального крутящего момента в моторе происходят очент полезные процессы. Клапана вращаются, нагар с камеры сгорания уходит, происходит "самоочищение" мотора, оптимальное давление масла. Неправильно в данном случае считать количество оборотов

[flinter]

так ты и пробег меньше пройдешь с 1500 оборотами.

Это почему? На 5 передаче вполне себе такой как кто-то любящий ездить на 3 или второй зато в зоне МКМ.

Добавлено через 4 минуты

извини но ты не прав. На оборотах в зоне максимального крутящего момента в моторе происходят очент полезные процессы. Клапана вращаются, нагар с камеры сгорания уходит, происходит "самоочищение" мотора. Неправильно в данном случае считать количество оборотов

В любом случае каждый оборот двигателя - это износ. Если бы это было не так - мы бы ездили на вечных двигателях. А старые вазовские моторы - да голодали. Что у них сейчас я не знаю.
Зарубежные моторы на 1500 оборотах работают в номинальном режиме.

Нашел статью http://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%BD...B5%D0%BB%D1%8F

Там кстати про низкие обороты и нагрузку есть. А мы сейчас сравниваем низкие обороты без нагрузки.

У меня например на прямой и 70км/ч 1500 оборотов, если под горку - 2500. Т.е. как только возникает нагрузка - автомат разблокируется и тем самым повышая обороты.

[Andrej1984]

Сообщение от flinter

В любом случае каждый оборот двигателя - это износ

Нет. Вообще не знаю моторов умерших по износу. Обычно механические поломки )))

Сообщение от flinter

Если бы это было не так - мы бы ездили на вечных двигателях.

В пробках то? Сомнительно. Посмотри на тягачи трассовые и на их пробеги. Они как раз работают в оптимальном режиме...

[flinter]

Цитата оттуда же.

С увеличением частоты вращения коленчатого вала, зона износа снова начинает появляться и расти. В нашем случае – уже где-то с режимов 3800 об/мин при большой нагрузке, и дальше – прогрессирует.

[Andrej1984]

flinter, это теория. Не читай эту фигню )))

[flinter]

В пробках то? Сомнительно. Посмотри на тягачи трассовые и на их пробеги. Они как раз работают в оптимальном режиме...

У тягачей между прочим оборотов двигателя 1000 или сколько там. Это только подтверждает мое уточнение.

Зацени Volvo FH12 мотор.


Добавлено через 1 минуту

это теория. Не читай эту фигню )))

Твои слова точно такая же теория. Я же не первый день за рулем. Мотор который не крутили - прекрасно чувствует себя.

А статью ты не прочитал видимо. Там написано что на 1500 мотору плохо. На 4000 плохо. А вот 2500 хорошо.

Добавлено через 47 секунд
Так что Веста на роботе, который не крутит мотор - это нормально.

[moroz040203]

Это только подтверждает мое уточнение.

flinter, продолжай катать на 1500, рассказывать всем, что это полезно и все автоматы одинаковые.

[Andrej1984]

Сообщение от flinter

У тягачей между прочим оборотов двигателя 1000 или сколько там. Это только подтверждает мое уточнение.

Это не подтверждает твое уточнение ))) там как раз для этого мотора это максимальный крутящий момент и оптимальные обороты соответственно )))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от flinter

Так что Веста на роботе, который не крутит мотор - это нормально

Она крутит когда ты тапку давишь, и хорошо крутит. В остальных случаях настройки на экономию топлива

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от flinter

А статью ты не прочитал видимо

Конечно не читал. На Весту ставится по сути приоромотор (как я понял), ему 3500-4000 оборотов вредными быть не могут

[flinter]

продолжай катать на 1500, рассказывать всем, что это полезно и все автоматы одинаковые.

Я давно так катаю лет 10 как. Кручу только когда необходимо.
Только и вы не рассказывайте сказки что крутить это полезно. Это нифига не так.

Полезно все в меру.